Le Renault Koleos accentue les traits caractéristiques propres aux SUV
Le nouveau
Renault Koleos affiche un design musclé.
Le Koleos reçoit une
large calandre chromée et un
capot aux lignes tendues. L'
insert chromé, partant du phare et parcourant toute la longueur de l'aile, étire visuellement le capot. Une prise d'air chromée est intégrée à la portière avant.
Les
épaules musclées et la
garde au sol surélevée accentuent les traits caractéristiques propres aux
SUV.
Sous des lignes horizontales tendues, le Koleos est équipé de
protections latérales de porte, de grandes roues (jusqu'à 19 pouces) et de
barres de toit en aluminium.
A l'arrière, le grand SUV Renault affiche des
feux traversant qui augmentent la largeur perçue du véhicule. Les inserts chromés sur la partie basse du bouclier arrière esquissent une double sortie d'échappement.
Le Koleos offre une
signature lumineuse full LED. A l'avant, le Koleos se dote, sur les versions Intens et
Initiale Paris, de
projecteurs full LED « Pure Vision » remplissant la fonction de feux de croisement et de route. Cette technologie améliore significativement la visibilité de nuit.
A l'arrière, les feux sont dotés de la
technologie Edge Light et offrent un effet 3D pour une lumière nette et brillante.
Sept teintes extérieures de carrosserie sont proposées: ultra silver, universal white, grey metallic, metallic black, mineral beige, meissen blue et solid white.
Long de
4 670 mm et large de 1 840 mm, le Koleos propose un empattement de 2 710 mm.
La
position de conduite est surélevée et offre une excellente visibilité sur l'extérieur.
La planche de bord est haute, large et verticale. Le grand écran (jusqu'à 8,7 pouces) au centre du tableau de bord est parfaitement intégré et forme, avec la console centrale, un axe médian.
Selon les versions, le Koleos reçoit un écran horizontal de 7 pouces (sur la version Zen) ou vertical de 8,7 pouces (sur les versions Intens et Initiale Paris).
L'instrumentation destinée au conducteur prend place sur un écran couleur TFT de 7 pouces placé derrière le volant. Cet écran propose un affichage personnalisable des informations classiques de conduite telles que la vitesse, le régime moteur, la
consommation, etc.
Les sièges avant du Koleos proposent une forme enveloppante et des mousses à densité variable.
Sur les versions Intens et Initiale Paris, les sièges avant bénéficient de
6 voies de réglage électrique, d'un réglage lombaire électrique, d'un chauffage d'assise et de dossier à deux niveaux d'intensité et d'une fonction de ventilation intégrée pour abaisser la température par forte chaleur.
L'arrière du dossier est équipé d'une coque semi-rigide, qui permet d'améliorer l'habitabilité aux places arrière. Les occupants des places arrière profitent ainsi d'un rayon aux genoux de 289 mm.
Les passagers arrière bénéficient d'une garde au toit et d'une largeur aux épaules et aux coudes généreuses.
Dans l'habitacle, le Koleos propose des
matériaux valorisants, tels que le chrome satiné sur des inserts sur le volant, le levier de vitesse ou les aérateurs. La console centrale est recouverte d'un film d'habillage résistant et agréable au toucher. Le tableau de bord et les garnitures de portière utilisent des matériaux moussés.
La sellerie cuir des fauteuils et des accoudoirs adopte des surpiqures contrastées.
Grâce à l'utilisation de LED, l'éclairage d'ambiance intérieure personnalisable peut revêtir une tonalité verte, bleue, jaune, rouge ou violette.
Les sièges de la seconde rangée bénéficient d'une fonction chauffage à deux niveaux d'intensité.
Le Koleos propose en option à 1 200 euros un
large toit ouvrant en verre d'une surface de 0,80 m2 qui s'étend jusqu'au-dessus des places arrière.
Le
R-Link 2 (sur les versions Zen, Intens et Initiale Paris) gère les prestations du véhicule (multimédia, navigation, téléphonie, radio,
aides à la conduite, etc.) pour devenir le centre de contrôle du véhicule.
Le R-Link 2 fonctionne comme une tablette tactile grâce à la technologie « capacitive » : zoom à deux doigts, défilement des pages, glisser/déposer, etc. La navigation affiche une représentation des bâtiments en 3D. De nombreuses possibilités de branchement et de connexion s'offrent à tous les occupants (Bluetooth pour le téléphone et le streaming audio, port USB, prise jack 3,5 mm, prise 12V et lecteur de carte SD selon modèles et versions). R-Link prend également en charge la reconnaissance vocale (pour la navigation et le téléphone) et la lecture des e-mails.
L'habitacle du Koleos dissimule 35 litres de rangements dont une boîte à gants de 11 litres et un rangement en console de cinq litres.
La capacité du coffre atteint
579 litres. Il est doté d'un faux plancher positionné au même niveau que le seuil de coffre pour offrir un plancher plat. Le système « Easy Break » permet de rabattre la banquette arrière 1/3-2/3 en un geste et de faire passer le volume total de chargement à
1 706 litres grâce à des poignées situées dans le coffre.
Le hayon de coffre est équipé d'un
système d'ouverture électrique mains libres. Bras chargés et carte au fond de la poche, il suffit de passer le pied sous le bouclier pour l'ouvrir.
Le Koleos est proposé en version
deux roues motrices et avec une
transmission intégrale.
Le SUV du segment D de Renault revendique de réelles aptitudes en tout-chemin grâce à une garde au sol de 213 mm, des angles d'attaque et de fuite de 19° et 26° ainsi qu'une transmission intégrale.
La
transmission intégrale All Mode 4x4-i est simple à utiliser. Il suffit d'actionner une commande située à gauche du volant pour choisir entre les modes « 2WD » (traction avant) ou « 4WD
AUTO » qui repartit automatiquement le couple entre les roues avant et arrière. Dans les situations délicates et à faible allure, le mode « 4WD LOCK » permet au conducteur d'opter pour une transmission intégrale permanente. La transmission intégrale assure une adhérence parfaite en toute circonstance et neutralise le sous-virage et le survirage.
Le Koleos partage la même
architecture modulaire CMF-C/D que les
Renault Espace,
Talisman et
Kadjar et les
Nissan et
X-Trail/Rogue et
Qashqai.
Le SUV Renault propose en France
deux motorisations Diesel dCi de 130 et 175 ch, associées à une boîte manuelle à six rapports et à une boîte automatique X-Tronic.
Les deux moteurs Diesel répondent à la norme
Euro 6b. Ils sont équipés du
Stop and Start, d'un piège à NOx et d'un filtre à particules.
Le moteur
1.6 dCi quatre cylindres 16 soupapes affiche une puissance de 130 ch à 4 000 tr/min et un couple de 320 Nm sur une plage allant de 1 750 à 2 250 tr/min.
Le moteur
2.0 dCi quatre cylindres 16 soupapes est équipé d'un turbo à géométrie variable, d'une rampe d'injection pressurisée à 1 600 bar et d'injecteurs piézo-électriques. Il délivre une puissance de 175 ch à 3 750 tr/min et un couple de 380 Nm sur une plage allant de 2 000 à 3 000 tr/min.
La
boîte X-Tronic reproduit le comportement des boîtes automatiques multi-rapports lors d'accélérations vives et élimine les ruptures d'accélération lors des passages de vitesses. Grâce son rapport de démultiplication variable, la boîte X-Tronic propose une infinité de rapports et place le moteur sur ses points de fonctionnement optimaux (en régime et en charge). Le conducteur a la possibilité d'opter pour le mode séquentiel à 7 rapports afin de disposer du frein moteur.
Le Koleos embarque toute une
palette d'aides à la conduite (ADAS): freinage actif d'urgence, alerte de franchissement de ligne, alerte distance sécurité, alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur d'angle mort, alerte de détection de fatigue, caméra de recul, commutation automatique des feux de route / croisement, aide au stationnement (avant, arrière et latéral), Easy Park Assist (parking mains libres), etc.
Pensé et conçu pour répondre aux attentes des clients sur les cinq continents, le grand SUV Koleos affiche des ambitions mondiales.
Le développement du Koleos a donné lieu à plus de 1 100 000 km de tests intensifs (équivalent à plus 3 300 000 km en conditions réelles en termes d'usure) sur les pistes d'
essais de ces centres techniques afin de valider sa durabilité.
Le Koleos a également été testé en conditions réelles lors de séances d'essais et de roulage en Laponie et sur des routes dégradées au coeur de la Russie.
Le Renault Koleos sera assemblé à Busan, en Corée du Sud, pour tous les marchés autres que la Chine et à Wuhan pour le marché chinois.
Le grand SUV haut de gamme Renault est commercialisé
à partir de 29 900 euros en dCi 130 2WD boîte manuelle.
Les prix du Renault Koleos:Life Energy dCi 130 4x2: 29 900 €
Zen Energy dCi 130 4x2: 32 500 €
Zen Energy dCi 175 4x2 X-Tronic CVT: 35 900 €
Zen Energy dCi 175 4x4: 36 900 €
Intens Energy dCi 130 4x2: 35 600 €
Intens Energy dCi 175 4x2 X-Tronic CVT: 39 000 €
Intens Energy dCi 175 4x4 X-Tronic CVT: 41 000 €
Intens Energy dCi 175 4x4: 39 400 €
Initiale Paris Energy dCi 175 4x2 X-Tronic CVT: 41 400 €
Initiale Paris Energy dCi 175 4x4 X-Tronic CVT: 43 400 €
Les équipements de série du Renault Koleos:LIFESécurité et aides à la conduiteABS avec aide au freinage d'urgence
AEBS Interurbain
Airbag frontaux conducteur et passager adaptatif
Airbags latéraux bassin / thorax conducteur et passager avant
Airbags rideaux de tête avant et arrière
Alerte de franchissement de ligne
Alerte d'oubli de ceinture de sécurité
Ceinture centrale arrière 3 points
Capteur de pluie et de luminosité (allumage automatique des feux de croisement, déclenchement et cadencement des essuie-glace)
Condamnation automatique des ouvrants en roulant
ESP avec aide au démarrage en côté
Fixations isofix et i-size aux 2 places latérales arrières
Frein de parking assisté
Kit de gonflage et de réparation
Reconnaissance des panneaux avec alerte de survitesse
Régulateur / limiteur de vitesse
ConduiteCompteur digitaux TFT
Indicateur de changement de vitesse
Mode ECO
Ordinateur de bord
Stop & StartConfortAérateurs aux places arrière
Affichage de la température extérieure
Banquette arrière rabattable 60/40
Climatisation automatique bi-zone avec capteur de toxicité
Condamnation centralisée avec télécommande à distance
Follow-me home
Lève-vitres électriques avant et arrière et impulsionnel pour le conducteur et le passager avant
Rétroviseurs extérieur électrique
Porte-lunettes
Sièges avant à réglages manuels réglables en hauteur
Surtapis d'habitacle
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Multimédia1 prise USB et 1 prise Jack places avant
Commande radio au volant
Radio Numérique Bluetooth
AménagementsBoîte à gants
Poches aumônières filets au dos des sièges avant
Prises 12V places avant et arrière et dans le coffre
Rangement sous accoudoir central
Design IntérieurSellerie textile
Volant et pommeau de levier de vitesse en cuir
Design ExtérieurAntenne « requin »
Antibrouillard avant
Feux de jour avant à LED
Jantes alliage 17 pouces Esqis
Poignées de portes chromées
Rétroviseurs extérieur ton caisse
ZEN (LIFE plus) Sécurité et aides à la conduiteAide au parking avant et arrière
ConduiteEco Monitoring:
conseils de conduite
ConfortCarte Renault mains-libres avec allumage des feux à l'approche
Lève-vitres avant et arrière électrique impulsionnels
Plafonniers avec éclairage LED
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
Rétroviseurs extérieurs électrique dégivrants et rabattables électriquement
MultimédiaRenault R-LINK 2 : Système multimédia connecté avec écran tactile 7 pouces, cartographie Europe, Bluetooth, Radio numérique, Services connectés, Compatible avec Apple CarPlay et Android Auto
Design IntérieurSellerie mixte similicuir/textile
Design ExtérieurEnjoliveurs d'antibrouillards chromés
Feux arrière avec signature lumineuse à LED à technologie EDGE et effet 3D, clignotants et feux stop à LED
Jonc chromé sur bouclier arrière
Rails de toit en aluminium
Ski avant
INTENS (ZEN plus)Sécurité et aides à la conduiteAvertisseur d'angles morts
Caméra de recul
Commutation automatique des feux de route / Feux de croisement
ConduiteCompteurs digitaux TFT avec ambiance lumineuse Confort
Eclairage d'accueil sous les rétroviseurs extérieur
Pare-Soleil intérieur avec éclairage
Rétroviseurs extérieurs électrique dégivrants, rabattables à la fermeture
MultimédiaRenault R-Link 2: Système multimédia connecté avec écran 8,7 pouces, cartographie Europe, Radio Numérique, Services Connectés, Compatible avec Apple CarPlay et AndroidAuto
2 prises USB et 1 prise Auxiliaire à l'arrière
AménagementSystème Easy-Break Design Intérieur
Sellerie Cuir Riviera au choix Noir Titane, Gris Platine ou Marron Sienne
Sièges avant électrique chauffants à réglage lombaire électrique côte conducteur
Seuils de portes avant et arrière
Ambiance lumineuse
Design ExtérieurFeux LED PURE VISION
Jantes alliage 18 pouces Argonaute
Vitres arrière surteintées
INITIALE PARIS (INTENS plus)Sécurité et aides à la conduitePack City (Easy Park Assist, Hayon motorisé avec ouverture mains-libres du coffre)
ConfortAppuis-tête avant relax
Sièges avant électrique, chauffant et ventilés
Surtapis d'habitacle Initiale Paris
Vitrage latéral feuilleté
MultimédiaBose Surround System avec 12 haut-parleurs et Active Noise Control
Design IntérieurSellerie cuir Nappa pleine fleur au choix Gris Camaïeu ou Noir
Seuils de portes avant et arrière INITIALE PARIS
Tableau de bord avec surpiqures, recouvert de cuir
Décors Initiale Paris
Design ExtérieurJantes alliage 19 pouces INITIALE PARIS
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