Le modèle ultra-sportif
Porsche 911 GT3 se décline dans une version
sans aileron arrière.
Présentée au salon international de l'
automobile de Francfort (IAA 2017), la
911 GT3 avec Pack Touring combine
lignes épurées et technologie de course.
La déclinaison Pack Touring de la 911 GT3 troque son aileron arrière fixe contre un
spoiler adaptatif. Le spoiler est doté d'une lèvre aérodynamique dans la même teinte que celle de la carrosserie.
Si la silhouette de la
voiture change à l'arrière, les lignes de la GT3 restent globalement inchangées.
La déclinaison avec Pack Touring arbore à l'avant de
larges prises d'air avec un bouclier au caractère affirmé et dispose d'une
sortie d'air sous son capot avant.
Couplé à une boîte manuelle à 6 rapports, le
moteur atmosphérique de 4 litres issu de la course développe
500 ch pour un couple de 460 Nm.
La 911 GT3 dotée du Pack Touring abat le
0 à 100 km/h en 3,9 secondes et atteint une vitesse maximale de
316 km/h.
À l'exception du Pack Clubsport et des
équipements intérieurs en alcantara remplacés par du cuir, la quasi-totalité des
options disponibles sur la 911 GT3 sont proposées sur la version en Pack Touring.
C'est le cas notamment des freins en céramique composite PCCB, du système de levage, des phares à LED, des sièges disponibles dans leurs différentes variantes, du Pack Sport Chrono et des systèmes audio.
La
Porsche 911 GT3 avec Pack Touring est commercialisée au
prix de 155 255 euros.