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La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération

La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération

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La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération

La Nissan Leaf Nismo est équipée d’un système d’optimisation de l’accélération

La Nissan Leaf Nismo (acronyme de NISsan MOtorsport) est commercialisée au Japon. La voiture 100% électrique Nissan labélisée Nismo est équipée d'un système d'optimisation de l'accélération pour plus de réactivité et de progressivité. Des pneumatiques, des amortisseurs et un freinage spécifiques offrent également un comportement routier plus dynamique.

La Nissan Leaf Nismo reprend des touches de design propres aux modèles badgés Nismo, à l'extérieur comme dans l'habitacle.

La Nissan Leaf Nismo bénéficie d'éléments de design extérieur propres au label hautes performances de Nissan : ligne rouge courant à la base de la carrosserie, bas de caisse, spoiler avant et diffuseur arrière spécifiques, jantes Nismo 18 pouces spécifiques. Neuf coloris de carrosserie sont proposés.

L'habitacle accumule les touches de rouge caractéristiques de la gamme Nismo : sellerie, surpiqures, point milieu du volant à trois branches.

Le tableau de bord reçoit une finition spécifique type carbone, tandis que le sélecteur de marche avant / arrière arbore une finition chromée métallisée spécifique.

La Nissan Leaf Nismo est équipée de pneumatiques Continental ContiSportContact 5 haute adhérence montés sur des jantes 18 pouces.

Les amortisseurs sont spécifiques.

La direction à assistance électrique et le système de stabilisation en courbe (Intelligent Trace Control) offrent une tenue de route optimisée et une aide active au maintien dans la voie.

Le système d'optimisation des performances permet de fortes accélérations tout en assurant leur progressivité.

Eric Houguet, écrit le 20/07/2018

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