Vendu à plus de 2,85 millions d'unités dans le monde depuis 40 ans, le
Suzuki Jimny de quatrième génération reste fidèle à la ligne originelle.
Le
4x4 Suzuki est un
véritable 4x4 de poche.
Deux décennies après le lancement du modèle de troisième génération en 1998, le
Jimny hérite de l'architecture classique de ses prédécesseurs, à savoir un
châssis en échelle avec moteur en position avant, une
transmission aux roues arrière et une transmission intégrale avec
boîte de transfert intégrant une gamme courte, et une
suspension à essieu rigide à 3 biellettes avec ressorts hélicoïdaux.
L'extérieur du Jimny affiche fièrement son caractère de baroudeur et ses capacités en tout-terrain avec une
caisse de forme cubique qui facilite la lecture rapide de la situation de conduite en 4x4 et un
capot moteur plat enveloppant qui rehausse la visibilité vers l'avant. Les montants A sont désormais plus verticaux.
Les vitres latérales conducteur et passager descendant bas améliorent la visibilité sur les côtés.
La
calandre noire au design épuré avec découpes verticales fait ressortir les projecteurs emblématiques de forme arrondie, alors que les jantes en alliage de 15 pouces en finition métal foncé optionnelles accentuent le caractère robuste du Jimny.
Parmi les autres caractéristiques extérieures du Jimny figurent des rainures d'évacuation au niveau des arêtes du toit empêchant la pénétration d'eau dans l'habitacle lors de l'ouverture ou de la fermeture d'une porte, des
extensions de passage de roue et des bas de caisse protégeant la carrosserie des projections de gravillons, des . projecteurs de forme arrondie et des
blocs-feux arrière monoblocs implantés dans le bouclier pour une baie de porte arrière plus large
Le Jimny propose une palette de huit coloris extérieurs.
L'intérieur noir se veut
avant tout fonctionnel. Il est dénué de tout coloris ou élément décoratif superflu. Les commandes sont conçues pour permettre une utilisation facile et rapide, même avec des gants l'hiver en tout-terrain. Le Jimny fait l'impasse sur tout ce qui peut être source de distraction pour le conducteur.
Les lignes horizontales dessinées par la planche de bord et les lignes verticales qui caractérisent le combiné des instruments et les panneaux de console centrale permettent au conducteur de déterminer l'inclinaison du véhicule sur terrain accidenté ou montagneux.
Le
tableau de bord et les
pièces environnantes reçoivent une
finition grenée résistant aux rayures et aux taches.
Les versions supérieures bénéficient d'un affichage audio avec connexion smartphone compatible Bluetooth intégrant un écran tactile 7 pouces à infrarouge.
Le Jimny revendique une
meilleure visibilité et une
habitabilité accrue.
L'
aire de chargement arrière peut être augmentée en rabattant les sièges arrière, dégageant ainsi un volume de
377 litres. Offrant une surface parfaitement plate, les garnissages latéraux arrière et les sièges ont été conçus afin d'accroître la largeur de chargement. La face arrière des dossiers des sièges arrière et le plancher de chargement sont revêtus de plastique pour faciliter l'élimination des salissures et des taches. Cinq trous filetés pratiques sont prévus de chaque côté sur les vitres latérales arrière, auxquels s'ajoutent quatre trous filetés répartis sur le plancher et pouvant recevoir des crochets de fixation de bagages.
Pour affronter tous types de terrain, la quatrième génération en près de 50 ans d'histoire du Jimny profite de
dimensions courtes, d'une
garde au sol importante, de
porte-à-faux avant et arrière raccourcis, d'un
poids réduit et d'
essieux rigides.
L'architecture à châssis en échelle constitue une base solide pour les composants de la suspension en conduite tout-terrain. Elle contribue à protéger la caisse du véhicule sur les surfaces cahoteuses. Le Jimny de quatrième génération reçoit une « traverse en X » ainsi que deux autres traverses supplémentaires afin de renforcer son architecture tout en augmentant sa rigidité torsionnelle.
Ses généreux angles d'attaque (37 degrés), de franchissement (28 degrés) et de fuite (49 degrés) permettent au Jimny de franchir des obstacles et de gravir des montées abruptes sans endommager son soubassement ou ses boucliers.
L'
antipatinage couplé au
différentiel à glissement limité (LSD) agissant sur les freins, est de série sur toutes les versions.
Les
suspensions à essieu rigide se montrent adaptées aux cahots de la conduite tout-terrain. Lorsqu'une roue est repoussée vers le haut par un obstacle, la roue homologue de l'autre
côté du véhicule est repoussée vers le bas, pour une meilleure adhérence sur terrain irrégulier. Le Jimny reçoit une suspension à essieu rigide tant à l'avant qu'à l'arrière, ce qui lui permet d'emprunter les routes accidentées.
La transmission intégrale à prise temporaire avec boîte de transfert à gamme courte peut passer facilement en mode 2H (2RM-gamme longue), 4H (4RM-gamme longue) ou 4L (4RM-gamme courte) grâce à un levier de sélection relié directement à la boîte de transfert. Comparé au mode 4H, le mode 4L permet de transférer plus de couple aux roues en gamme courte, pour plus de traction dans les pentes abruptes et sur les terrains irréguliers.
Lorsque deux roues situées en diagonale perdent de l'adhérence, l'antipatinage couplé au différentiel à glissement limité freine automatiquement les roues qui patinent afin de redistribuer le couple aux autres roues et de permettre au véhicule de gagner en traction. Le système permet au Jimny de gérer au mieux les surfaces glissantes et les routes accidentées jalonnées de cahots situés tantôt sur le côté gauche, tantôt sur le côté droit.
Le Jimny reçoit un unique
moteur essence 1.5 litre couplé à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une transmission automatique à 4 rapports au mode de passage de type « droit » (aligné) pour un fonctionnement plus simple.
Le Jimny bénéficie de
plusieurs technologies de sécurité préventive "Suzuki Safety Support". On retrouve notamment une aide au freinage à double capteur, une alerte de franchissement de ligne, un système de reconnaissances des panneaux, une fonction d'alerte de vigilance du conducteur aidant le conducteur à rester concentré sur la route et un système de gestion des feux de route garantissant une conduite nocturne agréable et détendue grâce à l'inversion automatique feux de route/feux de croisement.
Lorsque le
système DSBS (aide au freinage à double capteur) identifie un risque de collision avec un piéton ou un véhicule en amont, il émet une alerte sonore et visuelle, augmente la force de freinage, ou serre fortement les freins automatiquement en fonction de la situation afin d'éviter la collision ou d'en réduire la gravité.
Le
système de reconnaissances des panneaux de signalisation balaie la route en amont afin de détecter la présence de panneaux routiers. Lorsque ce système identifie un panneau de limitation de vitesse ou d'interdiction de dépassement, il affiche une icône représentant le panneau concerné sur le combiné des instruments afin d'aider le conducteur à le mémoriser.
Le Jimny est produit dans l'usine Suzuki de Kosai au Japon.
Commercialisé dans le monde entier, le 4x4 compact Jimny est présent dans 194 pays.
Le Jimny à transmission intégrale 4x4 vise tant les professionnels du tout-terrain que les citadins.
Les prix du Suzuki Jimny:1.5 VVT Avantage: 17 225
1.5 VVT Privilège: 17 925
1.5 VVT Pack: 19 995
1.5 VVT Pack
Auto: 21 175
Les équipements de série du Suzuki Jimny:Version AvantagePRESENTATION EXTERIEURE
Jantes en acier et pneumatiques 195/ 80R15
Roue de secours 195/ 80 R15 avec couvre roue
Calandre noire
Extensions de passage de roue
Gouttière sur le toit
Ouverture du hayon à clef
VISIBILITE
Commutation automatique des projecteurs (route/ croisement)
Correcteur de site
Essuie-glaces avant 2 vitesses avec intermittence
Essuie-glace arrière 1 vitesse
Feux de jour DRL
Lunette arrière dégivrante
Pare-brise avant anti- UV
Projecteurs halogène multi réflecteurs à allumage automatique
Rétroviseur intérieur réglable manuellement
Vitres avant et arrière teintées
DIRECTION ET INSTRUMENTATION
Alarme d'oubli d'extinction des projecteurs et/ou de retrait de la clef de contact
Alarme sonore et visuelle du non bouclage des ceintures de sécurité
Alerte carburant bas
Alerte porte mal fermée
Compte tours
Direction assistée
Volant 3 banches avec contrôle audio, régulateur et limiteur de vitesse, kit mains-libre, réglable en hauteur
CONFORT ET AGREMENT DE CONDUITE
Air conditionné
Filtre à pollen
Horloge digitale
Indicateur de changement de vitesse
Limiteur de vitesse
Régulateur et limiteur de vitesse
Système audio comprenant 2 haut-parleurs avec lecteur CD MP3 et connexion Bluetooth, DAB (Digital Audio Broadcasting)
PRESENTATION INTERIEURE
Lecture de carte avant (2 positions)
Ouverture de la trappe à essence à distance
Pare-soleil conducteur et passager
Poignées de maintien aux places passagers
Porte gobelet sur console centrale
Prise USB
Prise 12V accessoire sur console centrale
SELLERIE
Siège avant passager à mémoire
ABS
Airbags frontaux et latéraux conducteur et passager avant
Airbags rideaux
Appuie-têtes arrière (2)
Ceintures de sécurité aux places avant et arrière : 3 points avec prétensionneur, limiteur de force
Désactivation de l'airbag côté passager avant
ESP
Fixation Isofix aux places arrière (2)
Renforts latéraux dans les portes
Système de rétractation des pédales (frein et embrayage)
SECURITE ET TECHNOLOGIE
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage en descente
Alerte de changement de trajectoire
Alerte de franchissement de ligne
Commutation automatique des projecteurs (route/ croisement)
Freinage actif d'urgence (DSBS)
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Signal d'arrêt d'urgence
Témoin de perte de pression dans les pneumatiques (TPMS)
Troisième feux stop
Equipements supplémentaires version PrivilègeLève vitres électriques avant à impulsion côté conducteur
Ouverture du hayon, serrure centrale
Poignées de porte intérieures chromées
Projecteurs antibrouillard avant
Rétroviseurs extérieurs ajustables électriquement et dégivrants
Sièges arrière rabattables 50-50
Sièges avant chauffants
Verrouillage centralisé des portes et télécommande
Equipements supplémentaires version PackAir conditionné à régulation automatique
DAB (Digital Audio Broadcasting)
Dispositif de réglage automatique des projecteurs
Espace fermé de rangement dans le coffre formant un plancher plat
Jantes en alliage léger et pneumatiques 195/80R15
Lave phares
Pare-soleil conducteur et passager avec porte-ticket et miroir de courtoisie
Plafonnier arrière (3 positions)
Poignées de porte extérieures ton carrosserie
Prise 12V accessoire dans le coffre à bagage
Projecteurs à LED
Rétroviseurs extérieurs peints en noir
Roue de secours en alliage léger 195/ 80 R15 avec couvre-roue
Système multimédia avec écran tactile 7 pouces, connexion Smartphone et navigation 3D
Vitres arrière et hayon surteintées
Volant gainé cuir