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La 1.8 252 DCT7, pour ses prestations |
1.8 252 DCT7 Pure | 152 g/km CO2 | ||
1.8 252 DCT7 Légende | 152 g/km CO2 | ||
1.8 292 DCT7 S | 153 g/km CO2 | ||
1.8 252 DCT7 Première Édition | 138 g/km CO2 | ||
1.8 252 DCT7 Pure | 162 g/km CO2 | ||
1.8 252 DCT7 Légende | 162 g/km CO2 | ||
1.8 292 DCT7 S | 163 g/km CO2 | ||
1.8 252 DCT7 Légende GT | 163 g/km CO2 | ||
1.8 252 DCT7 Color Edition | 163 g/km CO2 | ||
1.8 252 DCT7 | 62 500 € | 152 g/km CO2 | |
1.8 300 DCT7 GT | 72 500 € | 153 g/km CO2 | |
1.8 300 DCT7 S | 74 500 € | 153 g/km CO2 | |
1.8 300 DCT7 R | 105 000 € | 153 g/km CO2 | |
1.8 252 DCT7 Légende GT | 152 g/km CO2 | ||
1.8 252 DCT7 Légende GT | 152 g/km CO2 | ||
1.8 292 DCT7 Color Edition | 153 g/km CO2 | ||
1.8 292 DCT7 Légende GT | 153 g/km CO2 | ||
1.8 292 DCT7 S | 153 g/km CO2 | ||
1.8 252 DCT7 | 152 g/km CO2 | ||
1.8 300 DCT7 GT Jean Redele | 153 g/km CO2 | ||
1.8 300 DCT7 S R Fernando Alonso | 153 g/km CO2 | ||
1.8 300 DCT7 Tour de Corse 75 | 153 g/km CO2 |
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