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| La 2.0 300 pour son comportement |
| La 5.0 V8 450 pour les performances de son V8 |
| P300 2L 300 BVA F-Type | 64 490 € | 215 g/km CO2 |
| P300 2L 300 BVA F-Type R-Dynamic | 67 210 € | 215 g/km CO2 |
| P450 5L V8 450 BVA F-Type R-Dynamic | 93 020 € | 239 g/km CO2 |
| P450 5L V8 450 BVA AWD F-Type R-Dynamic | 99 080 € | 246 g/km CO2 |
| V8 5L Suralimenté 575 BVA8 AWD F-Type R | 130 220 € | 243 g/km CO2 |
| P300 2L 300 BVA F-Type First Edition | 78 710 € | 215 g/km CO2 |
| P450 5L V8 450 BVA F-Type First Edition | 102 500 € | 239 g/km CO2 |
| P450 5L V8 450 BVA AWD F-Type First Edition | 108 550 € | 246 g/km CO2 |
| P450 5L V8 450 BVA R-Dynamic Black | 104 890 € | 239 g/km CO2 |
| P450 5L V8 450 BVA AWD R-Dynamic Black | 111 070 € | 246 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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