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| La P440e 3.0L i6 PHEV 440 SE, pour sa motorisation hybride et ses prestations |
| P530 V8 S/C 5.0 530 First Edition Dynamic | 144 200 € | 254 g/km CO2 |
| P440e 3.0L i6 PHEV 440 S | 101 500 € | 18 g/km CO2 |
| P440e 3.0L i6 PHEV 440 SE | 108 000 € | 18 g/km CO2 |
| P440e 3.0L i6 PHEV 440 SE Dynamic | 111 300 € | 18 g/km CO2 |
| P440e 3.0L i6 PHEV 440 HSE Dynamic | 120 100 € | 18 g/km CO2 |
| P510e 3.0L i6 PHEV 510 Autobiography Dynamic | 140 100 € | 18 g/km CO2 |
| P510e 3.0L i6 PHEV 510 First Edition Dynamic | 143 900 € | 18 g/km CO2 |
| D250 3.0D i6 249 SE | 94 200 € | 194 g/km CO2 |
| D250 3.0D i6 249 SE Dynamic | 97 400 € | 194 g/km CO2 |
| D350 3.0D i6 350 Autobiography Dynamic | 123 600 € | 195 g/km CO2 |
| D350 3.0D i6 350 First Edition Dynamic | 127 200 € | 195 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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