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| La 1.0 MPI-T 91 Invite, pour ses prestations |
| La 1.6 MPI HEV 143 Business, pour sa motorisation hybride auto-rechargeable |
| 1.0 MPI-T 91 Invite | 139 g/km CO2 | ||
| 1.0 MPI-T 91 Business | 139 g/km CO2 | ||
| 1.3 DI-T MHEV 140 Business | 138 g/km CO2 | ||
| 1.3 DI-T MHEV 140 Intense | 138 g/km CO2 | ||
| 1.6 MPI HEV 143 Business | 114 g/km CO2 | ||
| 1.6 MPI HEV 143 Intense | 114 g/km CO2 | ||
| 1.6 MPI HEV 143 Instyle | 114 g/km CO2 | ||
| 1.6 MPI PHEV 159 Intense | 32 g/km CO2 | ||
| 1.6 MPI PHEV 159 Instyle | 32 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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