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| 2.0 300 | 60 946 € | 201 g/km CO2 | |
| 2.0 300 PDK | 63 796 € | 212 g/km CO2 | |
| 2.0i T 300 | 69 864 € | 202 g/km CO2 | |
| 2.0i T 300 PDK | 73 146 € | 213 g/km CO2 | |
| 2.5 S 350 | 74 116 € | 217 g/km CO2 | |
| 2.5 S 350 PDK | 76 966 € | 228 g/km CO2 | |
| 4.0i GTS 400 | 88 169 € | 230 g/km CO2 | |
| 4.0i GTS 400 PDK | 91 451 € | 247 g/km CO2 | |
| 4.0i GT4 420 | 105 332 € | 251 g/km CO2 | |
| 4.0i GT4 420 PDK | 108 182 € | 242 g/km CO2 | |
| 2.0 300 | 168 g/km CO2 | ||
| 2.5 S 350 PDK | 167 g/km CO2 | ||
| 2.5 GTS 365 PDK | 186 g/km CO2 | ||
| 2.5 GTS 365 | 205 g/km CO2 | ||
| 2.5 GTS 365 PDK | 186 g/km CO2 | ||
| 4.0i GT4 500 PDK | 147 375 € | 299 g/km CO2 | |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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