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| La 1.4 litre 75 ch Authentique pour sa polyvalence |
| La 1.6 litre 110 ch Expression pour ses performances |
| 1.2 60 Authentique | 143 g/km CO2 | ||
| 1.2 60 Expression | 143 g/km CO2 | ||
| 1.2 16V 75 Authentique | 139 g/km CO2 | ||
| 1.2 16V 75 Expression | 139 g/km CO2 | ||
| 1.4 16V 98 Expression | 160 g/km CO2 | ||
| 1.4 16V 98 Privilège | 160 g/km CO2 | ||
| 1.6 16V 110 Initiale | 165 g/km CO2 | ||
| 1.6 16V 110 Privilège | 165 g/km CO2 | ||
| 1.5 dCi 65 Authentique | 115 g/km CO2 | ||
| 1.5 dCi 65 Expression | 115 g/km CO2 | ||
| 1.5 dCi 65 Privilège | 115 g/km CO2 | ||
| 1.5 dCi 80 Expression | 110 g/km CO2 | ||
| 1.5 dCi 80 Initiale | 110 g/km CO2 | ||
| 1.5 dCi 80 Privilège | 110 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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