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Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
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1.5 BlueHDi 130 EAT8 Active Pack |
G |
22 356 € | Diesel | 130 | 123 g/km | C | décembre 2022 |
1.5 BlueHDi 130 EAT8 Allure Pack |
G |
24 084 € | Diesel | 130 | 123 g/km | C | décembre 2022 |
1.5 BlueHDi 130 EAT8 GT |
G |
24 894 € | Diesel | 130 | 123 g/km | C | décembre 2022 |
1.5 BlueHDi 130 EAT8 GT Pack |
G |
26 676 € | Diesel | 130 | 123 g/km | C | décembre 2022 |
1.2 PureTech 130 EAT8 Active Pack |
G |
21 276 € | Essence | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
1.2 PureTech 130 EAT8 Allure Pack |
G |
23 004 € | Essence | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
1.2 PureTech 130 EAT8 GT |
G |
23 814 € | Essence | 130 | 136 g/km | C | mai 2022 |
1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Active Pack |
G |
25 596 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | décembre 2022 |
1.6 Hybrid 225 e-EAT8 Allure Pack |
G |
27 162 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | décembre 2022 |
1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT |
G |
27 972 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | décembre 2022 |
1.6 Hybrid 225 e-EAT8 GT Pack |
G |
30 294 € | Hybride essence rechargeable | 225 | 30 g/km | A | décembre 2022 |
1.6 Hybrid4 360 e-EAT8 PSE |
G |
37 719 € | Hybride essence rechargeable | 360 | 46 g/km | A | décembre 2022 |