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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 75 Authentique Fap |
A |
1 757 € | Diesel | 75 | 94 g/km | A | juin 2011 |
| 1.5 dCi 75 Expression Fap |
A |
1 820 € | Diesel | 75 | 94 g/km | A | mars 2011 |
| 1.5 dCi 75 Rip Curl Fap |
A |
2 058 € | Diesel | 75 | 94 g/km | A | mars 2011 |
| 1.5 dCi 75 Miss Sixty Fap |
A |
2 100 € | Diesel | 75 | 94 g/km | A | juin 2011 |
| 1.5 dCi 75 Initiale Fap |
A |
2 443 € | Diesel | 75 | 94 g/km | A | mars 2011 |
| 1.2 16v LEV 75 Access |
A |
1 147 € | Essence | 75 | 109 g/km | B | septembre 2011 |
| 1.2 16v LEV 75 Authentique |
A |
1 477 € | Essence | 75 | 109 g/km | B | janvier 2012 |
| 1.2 16v LEV 75 Expression |
A |
1 561 € | Essence | 75 | 109 g/km | B | mars 2011 |
| 1.2 16v LEV 75 Rip Curl |
A |
1 799 € | Essence | 75 | 109 g/km | B | mars 2011 |
| 1.2 16v LEV 75 Miss Sixty |
A |
1 820 € | Essence | 75 | 109 g/km | B | janvier 2012 |
| 1.2 16v LEV 75 Quickshift Rip Curl |
A |
1 897 € | Essence | 75 | 130 g/km | C | mars 2011 |
| 1.2 TCe 100 Gordini |
A |
2 072 € | Essence | 100 | 132 g/km | C | janvier 2012 |
| 1.2 16v LEV 75 Initiale |
A |
2 072 € | Essence | 75 | 109 g/km | B | janvier 2012 |
| 1.2 16v LEV 75 Quickshift Initiale |
A |
2 170 € | Essence | 75 | 130 g/km | C | janvier 2012 |
| 1.6 16v 133 RS |
A |
2 282 € | Essence | 133 | 155 g/km | D | janvier 2012 |
| 1.6 16v 133 RS Gordini |
A |
2 527 € | Essence | 133 | 155 g/km | D | janvier 2012 |
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