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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI SCR 115 Life |
D |
10 618 € | Diesel | 115 | 120 g/km | B | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 115 Life Business |
D |
10 746 € | Diesel | 115 | 120 g/km | B | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 115 DSG7 Life |
D |
11 261 € | Diesel | 115 | 120 g/km | B | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 115 DSG7 Life Business |
D |
11 389 € | Diesel | 115 | 120 g/km | B | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Life |
D |
11 907 € | Diesel | 150 | 121 g/km | C | mars 2022 |
| 2.0 TDI SCR 115 DSG7 Style |
D |
11 920 € | Diesel | 115 | 120 g/km | B | mars 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Life Business |
E |
12 035 € | Diesel | 150 | 121 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 Style |
E |
12 566 € | Diesel | 150 | 121 g/km | C | juillet 2022 |
| 2.0 TDI SCR 150 DSG7 R-Line |
E |
12 723 € | Diesel | 150 | 121 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.0 TSI OPF 110 Life |
D |
9 390 € | Essence | 110 | 125 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.0 TSI OPF 110 Life Business |
D |
9 518 € | Essence | 110 | 125 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT OPF 130 Life |
D |
9 915 € | Essence | 130 | 126 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.5 TSI ACT OPF 130 Life Business |
D |
10 043 € | Essence | 130 | 126 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.0 eTSI OPF 110 DSG7 Life |
D |
10 256 € | Essence | 110 | 120 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.0 eTSI OPF 110 DSG7 Life Business |
D |
10 384 € | Essence | 110 | 120 g/km | B | juillet 2022 |
| 1.5 eTSI OPF 130 DSG7 Life |
D |
10 779 € | Essence | 130 | 126 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.5 eTSI OPF 130 DSG7 Life Business |
D |
10 907 € | Essence | 130 | 126 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.5 eTSI OPF 130 DSG7 Style |
D |
11 438 € | Essence | 130 | 126 g/km | C | mars 2022 |
| 1.5 eTSI OPF 130 DSG7 R-Line |
D |
11 595 € | Essence | 130 | 126 g/km | C | mars 2022 |
| 1.5 eTSI OPF 150 DSG7 Style |
D |
11 838 € | Essence | 150 | 132 g/km | C | juillet 2022 |
| 1.5 eTSI OPF 150 DSG7 R-Line |
D |
11 995 € | Essence | 150 | 132 g/km | C | juillet 2022 |