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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B4 197 Geartronic 8 R-Design |
G |
20 397 € | Hybride diesel léger | 197 | 144 g/km | D | mars 2022 |
| B4 197 Geartronic 8 Inscription |
G |
20 495 € | Hybride diesel léger | 197 | 144 g/km | D | mars 2022 |
| B4 197 Geartronic 8 Inscription Luxe |
G |
22 542 € | Hybride diesel léger | 197 | 144 g/km | D | mars 2022 |
| B3 163 DCT 7 R-Design |
G |
18 389 € | Hybride essence léger | 163 | 140 g/km | C | mars 2022 |
| B3 163 DCT 7 Inscription |
G |
18 486 € | Hybride essence léger | 163 | 140 g/km | C | mars 2022 |
| B3 163 DCT 7 Inscription Luxe |
G |
20 534 € | Hybride essence léger | 163 | 140 g/km | C | mars 2022 |
| T6 Recharge AWD 253 + 145 Geartronic 8 R-Design |
G |
23 829 € | Hybride essence rechargeable | 253 (essence) 145 (électrique) | 19 g/km | A | mars 2022 |
| T6 Recharge AWD 253 + 145 Geartronic 8 Inscription |
G |
23 946 € | Hybride essence rechargeable | 253 (essence) 145 (électrique) | 19 g/km | A | mars 2022 |
| T6 Recharge AWD 253 + 145 Geartronic 8 Inscription Luxe |
G |
25 799 € | Hybride essence rechargeable | 253 (essence) 145 (électrique) | 19 g/km | A | mars 2022 |
| T8 Polestar Engineered AWD 310 + 145 Geartronic 8 |
G |
27 959 € | Hybride essence rechargeable | 310 (essence) 145 (électrique) | 23 g/km | A | mars 2022 |
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