Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Un rapport prestations/prix compétitif
Pour 28 800 €, le Toyota RAV4 D-4D 136 ch LeCap propose une ligne sobre, un espace intérieur important, et un équipement assez complet.
Les performances de son moteur diesel D-4D 136 ch sont très satisfaisantes.
Le Toyota RAV4 2.2 D-4D 136 ch est très bien équipé.
Au niveau sécurité, il est équipé de l'ESP, de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage et aide au freinage d'urgence et de 9 airbags : frontaux, latéraux, rideaux avant et arrière et genoux conducteur.
Au niveau du confort, le RAV4 dispose d'une climatisation manuelle, d'une radio CD compatible MP3, de vitres électriques avant et arrière, du réglage électrique des rétroviseurs, du réglage en hauteur du siège conducteur, d'un volant réglable en hauteur et en profondeur, d'un ordinateur de bord et d'accoudoirs à l'avant et à l'arrière.
Au niveau de l'aide à la conduite, il est équipé d'une transmission intégrale et d'un système d'assistance au démarrage en côte.
Le Toyota RAV4 2.2 D-4D 136 ch a des taux d'émission de CO2 au km élevés : 173 g, soit la classe E de l'ADEME et un malus écologique à l'achat de 750 €.
Performant et sobre
Le Toyota RAV4 D-4D 136 ch LeCap est agréable à conduire.
La position de conduite est bonne.
Le volant et le siège sont réglables en hauteur et en profondeur, ce qui permet d'adapter la position de conduite au gabarit du conducteur.
Les instruments de conduite sont bien positionnés sur la planche de bord et sur la console centrale. Ils sont aisément accessibles pour le conducteur et facile d'utilisation.
Malgré son poids élevé, les performances du Toyota RAV4 2.2 D-4D 136 ch sont très satisfaisantes.
Le RAV4 accélère bien, il ne lui faut que 10,5 secondes pour atteindre les 100 km/h.
Côté dépassement, ils sont facilités par la puissance du moteur.
Le comportement routier du Toyota RAV4 est sain.
Le châssis est rigoureux.
La tenue de route est bonne sur route et efficace sur les pistes et sentiers.
La direction est précise.
Le freinage est efficace.
Les suspensions sont fermes, et évitent au SUV de prendre trop de roulis en virages.
L'insonorisation est moyenne de part sa prise au vent et son gabarit assez haut.
Le Toyota RAV4 136 ch LeCap consomme 8,1 litres en ville, 5,6 litres sur route, et 6,6 litres en mixte.
Un SUV confortable
SUV compacte de 4,40 m, le Toyota RAV4 2.2 D-4D 136 ch est spacieux. Il dispose de 5 vraies places confortables pour 5 adultes.
Son habitabilité à l'avant et à l'arrière est excellente.
Les passagers arrière disposent d'un espace aux jambes très correct.
Les sièges sont très confortables.
La présentation intérieure est moderne. La qualité de la finition est d'un niveau correct.
L'insertion de matériaux d'aspect aluminium sur la console fait bonne impression.
Par contre les plastiques de la planche de bord sont durs et brillants.
Le niveau de qualité perçue est décevant.
Les équipements de confort de base sont en série : climatisation manuelle, vitre électriques, condamnation centralisée à distance, radio CD MP3.
Il offre des rangements corrects avec notamment une grande boîte à gants, des vides poche de portes avant et arrière généreux, des rangements dans l'accoudoir central, des portes gobelets à l'avant et à l'arrière, et un rangement à lunettes dans le pavillon de toit.
Sans oublier une banquette arrière fractionnable en 2/3, 1/3, qui facilite le chargement d'objets volumineux. Cependant, le seuil de coffre est assez haut, et les objets lourds seront donc plus difficiles à charger.
Le volume du coffre est très important : 469 à 586 litres selon la position de la banquette coulissante, extensible à 1 552 litres.
Le montant indicatif moyen des dépenses automobiles annuelles sur une base de 20 000 km annuel en Toyota RAV4 D-4D 136 ch LeCap et sur la base d'une revente au bout de 4 ans est de
C'est un coût d'utilisation élevé mais moyen pour la catégorie.
Ligne séduisante
Espace intérieur
Equipement complet
Banquette coulissante
Comportement routier
Prix compétitif
Performances
Consommations
Présentation intérieure
Garde au sol
Poids élevé
Insonorisation
Capacités en 4x4
Emissions de CO2 : 173 g
Malus écologique de 750 €
Pneus exclusivement de route
Le Toyota RAV4 D-4D 136 ch LeCap est très bien équipé
L'équipement du Toyota RAV4 D-4D 136 ch LeCap peut être complété par plusieurs options
| Version | 136 D-4D LeCap |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Nombre de places | 5 |
| Boîte de vitesses | Manuelle |
| Transmission | Intégrale |
| Puissance administrative (cv) | 8 |
| Puissance maxi cumulée (ch) | 136 |
| Emissions de CO2(g/km) | 173 |
| Classe dépollution Ademe | E |
| Catégorie | Compacte |
| Carosserie | Tout-terrain |
| Durée et kilométrage de la garantie constructeur | |
| Prix de vente | Non spécifié |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
NewsletterNe manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.
Je m'abonne