La nouvelle Chevrolet Aveo a obtenu 5 étoiles au nouveau programme de crash-tests de l'Euro NCAP.
La citadine Chevrolet est créditée d'un score de 95% pour la protection des adultes, de 87% pour la protection des enfants, de 54% pour la protection des piétons et de 93% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
La caisse de la nouvelle Aveo quatre portes est obtenue par le procédé de structure intégrée BFI (body frame integral). Celui-ci consiste à réaliser une structure monocoque par soudage, composée de longerons à haute élasticité intégrés courant sur toute la longueur de la caisse et d'une cellule de sécurité.
Une armature tubulaire est soudée à chacun des encadrements de porte. Une autre va soutenir le pavillon. Les portières reçoivent des renforts en acier.
Plus de 60% de la structure de l'Aveo quatre portes, tout comme le berceau avant monté sur six points, sont constitués d'acier à haute élasticité.
L'acier à ultra-haute élasticité est utilisé en partie avant des bas de caisse et pour la membrure transversale.
Avec l'aide du système de bouclier avant et des longerons du compartiment moteur, le berceau moteur absorbe les forces d'impact d'un choc frontal.
Les charnières de portes avant et les zones des montants de la baie de pare-brise et du pilier central, bénéficient de renforts.
En cas de retournement dans un accident, le toit de l'Aveo est capable de supporter des efforts représentant plus de quatre fois le poids du véhicule.
La nouvelle Aveo quatre portes est équipée d'un pédalier rétractable pour minimiser le risque de blessures aux membres inférieurs.
L'arrière de la berline a été configuré de manière à encapsuler et à protéger le réservoir de carburant. Une traverse de suspension dévie l'énergie de l'impact sur les bas de caisse, une fois que les longerons arrière ont été écrasés.
La nouvelle Chevrolet Aveo quatre portes reçoit une dotation complète d'équipements de sécurité et de contrôles électroniques.
La citadine américaine est équipée du contrôle électronique de trajectoire ESC (ESP), d'un système d'antiblocage de roues à quatre canaux (ABS) avec répartiteur électronique de freinage (EBD) et aide au freinage d'urgence (BAS), d'airbags frontaux, d'airbags latéraux tête/thorax à l'avant et d'airbags rideaux avant et arrière.
La nouvelle Aveo quatre portes reçoit en série des disques à l'avant et des tambours à l'arrière. Les freins avant disposent d'étriers à simples pistons de 54 ou de 60 mm, selon la motorisation. A l'arrière, des cylindres à piston en acier de 20,6 mm sont montés.
Les sièges arrière sont équipés du système de fixations ISOFIX permettant l'installation en toute sécurité de sièges enfants.
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