Dans la Citroën C1 5 portes, le confort est réduit.
L'ajout d'un isolant de capot de forte densité amortit le bruit du compartiment moteur pour mieux insonoriser l'habitacle. L'insonorisation reste perfectible. Des bruits de moteur sont présents dans l'habitacle.
Les suspensions sont fermes. En cas de chaussée imparfaite, le manque de confort est pénible pour les occupants.
Le véhicule est dépouillé au niveau de ses équipements de confort. Heureusement, les sièges sont confortables et la position de conduite est bonne.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?