La nouvelle Citroën C5 remplace un modèle à la ligne insipide.
La Citroën C5 est proposée avec un vaste choix de motorisations.
En essence, deux moteurs sont proposés. Les 1.8 125 ch et 1.6 THP 155 ch.
En diesel, la Citroën C5 est proposée avec les moteurs 1.6 HDi 110 ch, 2.0 HDi 140 ch, 1.6 HDi 160 ch, et un nouveau V6 3.0 HDi 240 ch.
Au total six motorisations sont proposées.
Une version « Airdream » HDi 110 ch aux émissions de co2 réduites est proposée.
Le moteur V6 3.0 HDi 240 ch sont proposés avec une boîte automatique.
Quatre niveaux de finition sont proposés : Attraction, Confort, Dynamique, et Exclusive.
Le niveau d'entrée de gamme, « Attraction » est très complet avec notamment au niveau de la sécurité l'ABS avec répartiteur électronique de freinage, l'ESP avec système d'aide au freinage d'urgence, et sept airbags, frontaux, latéraux, rideaux, et genoux conducteur.
En matière de confort, elle reçoit une climatisation automatique, une radio CD compatible MP3, des vitres électriques avant et arrière, un régulateur de vitesse, un ordinateur de bord, et le réglage en hauteur du siège conducteur.
Le niveau « Confort » propose en plus, l'aide au stationnement, l'allumage automatique des phares, un capteur de pluie, un frein à main électrique, des jantes aluminium, des projecteurs antibrouillard, une climatisation bizone, des rétroviseurs rabattables électriquement et un volant en cuir. Le surcoût par rapport à la version d'entrée de gamme est de 2 250 Euros.
La finition « Exclusive » ajoute pour 3 050 Euros un capteur de sous gonflage, des phares bi-xénon directionnels, un vitrage latéral acoustique spécifique, une sellerie cuir/tissus et des sièges électriques.
Quant à la version Dynamique, elle propose en série en plus de « Attraction », une climatisation automatique deux zones, des projecteurs antibrouillard, un volant en cuir, le réglage lombaire du siège conducteur, le réglage en hauteur du siège passager et des jantes de 17 pouces. Le surcoût est de 2 400 Euros.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?