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Les sièges offrent un bon maintien au conducteur et aux passagers.
Pour une position de conduite idéale, le conducteur peut régler en hauteur son siège et le volant.
Le réglage en profondeur du volant est en option tout comme un accoudoir central avec rangement.
Côté vie à bord, l'ergonomie, l'insonorisation et la hauteur sous pavillon participent au confort de tous les passagers.
La hauteur d'assise des sièges (55 mm de plus entre la première et la deuxième rangée) apporte plus d'agrément aux occupants installés comme dans un amphithéâtre.
Les sièges de la deuxième rangée proposent un aussi bon niveau de confort qu'à l'avant et de
l'espace au niveau des pieds et des genoux.
Le Dacia Jogger propose des équipements supplémentaires en option. Parmi eux, on note des sièges avant chauffants, la climatisation automatique à affichage digital, la carte mains-libres avec déverrouillage à distance du coffre et allumage des phares, l'allumage automatique des essuie-glaces, le frein un frein de parking électrique, une caméra de recul, la détection d'angles morts et des aides au parking à l'avant et à l'arrière.
La structure de caisse renforcée au niveau du bloc avant permet de réduire les remontées vibratoires du moteur. Tout comme l'épaisseur des garnitures de coffre et les portes à cadre - supprimant la cavité entre les portes et la caisse - qui atténuent les bruits de roulage. Sans oublier le travail fait sur la réduction des nuisances aérodynamiques comme le joint introduit entre la base et le boîtier des rétroviseurs pour stopper les bruits d'air.
Date de l'article 20/06/2022
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