KIA Ceed SW Hybride Rechargeable

La troisième génération de la Kia Ceed SW se dote d'un design athlétique et de nouvelles technologies.

Conçu dans le centre de design européen de la marque à Francfort, en Allemagne, le break compact de Kia revendique un look plus affirmé avec un design expressif.

Plus basse, plus large et offrant un porte-à-faux arrière plus long que sa devancière, la Ceed SW de nouvelle génération présente une silhouette athlétique affirmée.

La face avant est matérialisée par des formes linéaires précises.

Les lignes droites remplacent les contours arrondis de sa devancière.

La calandre « Tiger Nose » / (Nez de Tigre) bénéficie d'un traitement noir brillant et d'une moulure chromée satinée en forme d'aile sur sa partie inférieure et supérieure qui lui confèrent un aspect plus moderne.

Deux prises d'air ressortent de part et d'autre du bouclier avant, conférant au véhicule un look sportif.

La thématique de « l'aile » est reprise dans d'autres éléments de la face avant, à l'instar de l'insert chromé satiné de la grille de prise d'air inférieure et de la moulure latérale qui s'étend jusqu'au passage de roue avant.

La Ceed SW Hybride Rechargeable intègre, de série, des feux de jour avant à LED.

De profil, les lignes droites acérées allongent visuellement le capot moteur et confèrent au véhicule un profil tout en hauteur.

La Ceed SW Hybride Rechargeable bénéficie (selon finition) de projecteurs avant « Full LED » avec feux diurnes et antibrouillards intégrés.

Trois éléments en forme de flèche entourent un projecteur antibrouillard à LED intégré et les modules de feux de route/de croisement.

Les feux diurnes font également office de clignotants sur la Ceed SW Hybride Rechargeable.

Le montant D confère à la ligne de vitrage supérieure une forme de demi-lune aérodynamique.

À l'arrière, la surface entre les blocs-feux à LED a été aplanie pour accueillir l'emblème profilé de la marque.

La Ceed SW Hybride Rechargeable est dotée de série de rails de toit intégrés.

Forte de ses lignes droites et de son discret becquet de toit, la Ceed SW Hybride Rechargeable présente une silhouette stable.

Le break compact hybride rechargeable Ceed SW est disponible avec une palette de 12 coloris extérieurs.

La Ceed SW Hybride Rechargeable propose en option un toit panoramique.

Reposant sur la plate-forme "K2" de Kia, la Ceed SW Hybride Rechargeable est
longue de 4 605 mm, large de 1 800 mm et haute de 1 465 mm.

L'empattement atteint 2 650 mm, avec un porte-à-faux arrière de 1 070 mm, alors que le volume de coffre s'établit à 437 litres.

Les sièges de la banquette arrière fractionnable 60/40 ou 40/20/40 peuvent être repliés en actionnant un levier intégré à l'intérieur du hayon.

Lorsque les sièges sont rabattus, le plancher de coffre est parfaitement plat et atteint un volume de 1 506 litres.

La Ceed SW Hybride Rechargeable dispose d'un compartiment de rangement dissimulé sous le plancher de coffre accueillant le câble de recharge.

Chaque Ceed SW Hybride Rechargeable dispose d'un crochet pour sac destinés à éviter que les objets ne roulent dans le coffre.

Orientée vers le conducteur, la console centrale est légèrement inclinée vers le siège du conducteur pour faciliter son utilisation.

L'intérieur se dote de matériaux au toucher doux. Les surfaces sont ornées d'inserts métallisés ou chromés satinés.

Le volant et le pommeau de levier de vitesses gainés de cuir sont disponibles.

La sellerie est disponible en tissu, cuir de synthèse et tissu ou cuir véritable.

La planche de bord placée horizontalement, est séparée en deux zones spécifiques : une zone supérieure avec le système d'infodivertissement à écran tactile flottant et une zone inférieure où sont implantées les commandes du système audio, de chauffage et de ventilation.

Le groupe propulseur de la Kia Ceed SW Hybride Rechargeable associe un moteur quatre cylindres essence de 1.6 litre à injection directe d'essence (GDI) d'une puissance de 105 ch, un moteur électrique de 60,5 ch (44,5 kW) et une batterie lithium-polymère de 8,9 kWh.

La motorisation hybride rechargeable développe une puissance combinée de 141 ch pour un couple de 265 Nm.

Le groupe propulseur est couplé à une transmission à double embrayage à six rapports (DCT6), permettant au conducteur de sélectionner manuellement les rapports.

La transmission DCT6 de Kia permet de transférer la puissance du moteur thermique et du moteur électrique en parallèle, avec des pertes d'énergie réduites, en évitant l'effet de patinage inhérent à la transmission e-CVT lors des phases d'accélération soutenue.

La Kia Ceed SW Hybride Rechargeable intègre un système de récupération d'énergie au freinage permettant de récupérer l'énergie cinétique pour recharger la batterie.

La technologie Kia de récupération de l'énergie cinétique contribue à l'atteinte d'une autonomie en mode tout électrique WTP de 50 kilomètres.

La Kia Ceed SW Hybride Rechargeable affiche des émissions de CO2 comprises entre 29 et 33 g/km (selon la finition) en cycle mixte WLTP.

La Kia Ceed SW Hybride Rechargeable intègre plusieurs technologies visant à améliorer le confort et la commodité pour tous les occupants.

Le système d'infodivertissement "flottant" se décline en deux versions : un système audio à écran tactile de 8 pouces et un système de navigation à écran tactile 10,25 pouces.

Le combiné d'instrumentation de 12,3 pouces (à partir de la finition Premium) est associé à un écran de 10,25 pouces (à partir de la finition Active) pour accroître davantage l'interaction entre le conducteur et son véhicule.

L'écran tactile couleur de 8 pouces bénéficie d'une compatibilité sans fil Android Auto et Apple CarPlay (pour la finition Motion).

L'écran de navigation et d'info-divertissement de 10,25 pouces est compatible avec Android Auto et Apple CarPlay via un câble USB (à partir de la finition Active).

Les deux écrans sont associés à un système de téléphonie mains-libres Bluetooth avec reconnaissance vocale, mode personnalisé et streaming audio.

La Ceed SW Hybride Rechargeable bénéficie de plusieurs équipements de connectivité garants d'une meilleure fonctionnalité : recherche Bluetooth par reconnaissance vocale, intégration d'agenda tiers liée à la navigation, mode voiturier permettant de suivre la localisation du véhicule lorsqu'il est confié à d'autres personnes, et la navigation de fin de trajet, une fonction particulièrement essentielle disponible en réalité augmentée.

Le sélecteur de mode de conduite permet au conducteur de choisir le type de conduite souhaité en optant, soit pour le mode Normal, soit pour le mode Sport. Le sélecteur permet d'adapter le niveau d'assistance de la direction et le comportement du moteur.

Le mode Normal maximise le rendement énergétique et offre des réactions plus douces au braquage.

Le mode Sport optimise la réactivité de l'accélérateur, en offrant une accélération plus vive, en départ arrêté ou en reprise. Il renforce également la direction et assure une réponse plus directe aux sollicitations du conducteur.

Un pare-brise chauffant, avec des fils quasi imperceptibles, permet à la Ceed SW Hybride Rechargeable d'affronter les frimas de l'hiver. Cette technologie permet d'éliminer le givre et la buée du pare-brise par simple pression sur un bouton.

Un chargeur sans fil par induction pour smartphone, des sièges avant chauffants et ventilés et des sièges arrière chauffants sont également disponibles en série ou en option selon les versions.

A l'extérieur, des projecteurs « full LED » sont disponibles de série.

La protection des occupants est assurée par les sept airbags et par des technologies d'aide à la conduite et des systèmes de sécurité active conçus pour réduire le risque de collision.

Parmi les technologies de sécurité de série figurent le système de gestion automatique des feux de route, le système d'alerte de baisse de vigilance du conducteur, l'assistance active au maintien dans la file (LKA) et le système de freinage d'urgence autonome.

La Ceed SW Hybride Rechargeable propose également l'assistance de conduite dans les embouteillages, le «LFA », une technologie de conduite autonome de niveau 2. Ce système permet de suivre les automobiles en amont, corriger la trajectoire du véhicule pour rester au milieu de sa voie de circulation et permettre de progresser en cas de trafic dense. Il détecte les marquages au sol pour maintenir la Ceed dans sa voie, et contrôle l'accélération, le freinage et la direction selon l'évolution des véhicules en amont. Ce système utilise des capteurs externes pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède. Elle est opérationnelle entre 0 et 130 km/h, ce qui lui permet d'être également opérationnel sur voies rapides et autoroutes.

Parmi les autres technologies disponibles sur la Ceed SW Hybride Rechargeable, citons le régulateur de vitesse adaptatif avec système Stop & Go le système anticollision avec détection des angles morts (BCA), le système de détection de trafic arrière avec fonction freinage (RCCA), la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (ISLW), le système intelligent d'aide au stationnement et le système de freinage d'urgence autonome avec détection des voitures et des piétons (FCA).

La Ceed SW Hybride Rechargeable est équipée du système de gestion de la stabilité du véhicule (VSM), garantissant la stabilité au freinage et en virage en agissant sur le contrôle électronique de trajectoire (ESC) en cas de perte d'adhérence.

Le châssis et la carrosserie contribuent à réduire les niveaux de vibrations dus aux imperfections de la route. Une traverse arrière plus épaisse et des renforts sous l'habitacle et le plancher de coffre réduisent les vibrations de l'essieu arrière. Des coussins anti-vibrations, montés au niveau du capot moteur, à la base du pare-brise, réduisent l'effet des vibrations du moteur dans l'habitacle.

Comparée à la précédente génération, la Ceed SW présente un rembourrage de tableau de bord plus épais et plus isolant, une isolation plus insonorisante autour des passages de roues arrière et une couche isolante sous le tapis de l'habitacle, réduisant ainsi le bruit du moteur et de la route. Des moulures latérales de pare-brise remodelées et une étanchéité plus complète autour des portes permettent de réduire le bruit du vent.

La Kia Ceed SW Hybride Rechargeable est produite en Slovaquie.

La version SW représente à peu près 40% du mix des ventes de la Ceed en Europe depuis 2007.

Le break compact hybride rechargeable Kia « Made in Europe » est commercialisé à partir de 36 290 euros (1.6 GDi 105 ISG Electrique 60,5 DCT6 Motion) assortie d'une garantie 7 ans ou 150 000 km, qui couvre également la batterie lithium-polymère et le moteur électrique.

Trois lignes d'équipement sont au catalogue : Motion, Active et Premium.