La Dacia Logan MCV utilise des organes mécaniques simples déjà utilisés sur les anciennes ou actuelles Renault Clio et Renault Megane. Ces organes sont connus et fiables. Il n'y a pas de nouveaux équipements à contenu technologique important, pas de système multiplexé sur la Dacia Logan MCV, donc pas de risques de pannes à ce niveau là. La Dacia Logan MCV a été conçue pour les routes difficiles et exigeantes des pays dits émergents.
La Dacia Logan MCV est fiable et robuste. Néanmoins, des cas de corrosion ont été relevés. La planche de bord est moulée en une partie, ce qui à l'avantage de réduire les risques de vibrations dues à un assemblage imprécis. La qualité de la finition est un peu sommaire.
Les matériaux utilisés dans l'habitacle sont basiques et leur qualité perçue est faible. Entre les plastiques bas de gamme, les tôles apparentes dans le coffre, les armatures des sièges, les glissières de sièges et les vis apparentes, la Dacia Logan MCV affiche son positionnement de voiture low cost.
La Dacia Logan MCV est produite à Pitesti en Roumanie.
Elle bénéficie d'une garantie 3 ans ou 100 000 km.
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