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Une mini-citadine électrique accessible affichant une autonomie de 230 km
Une motorisation électrique de 44 ch conçue pour des trajets urbains et périurbains
La motorisation électrique synchrone à aimants permanents développe une puissance de 44 chevaux (33 kW) et un couple maximal de 125 Nm entre 500 et 2 500 tr/min.
La masse à vide en ordre de marche de la Spring est contenue à 970 kg malgré un bloc batterie de 186 kg.
La boîte de vitesse est une mollette rotative chromée avec trois positions : D (drive / marche avant), N (neutral / point mort) et R (return / marche arrière).
Le moteur de très faible puissance offre une accélération linéaire sans à-coup, une réponse immédiate à l'accélération (couple de 125 Nm disponible immédiatement), l'absence de passage de vitesse, un silence de fonctionnement et une absence de vibration.
Facile à conduire, la Spring atteint une vitesse de pointe de 125 km/h.
La direction est peu précise.
La voiture électrique de 44 ch affiche des performances modestes qui la limitent à un usage urbain et périurbain.
Le 0 à 50 km/h est réalisé en 5,8 secondes, le 0 à 100 km/h prend 19,1 secondes.
La Spring réalise un 1 000 mètres départ arrêté en 40,5 secondes et la reprise de 80 à 120 km/h nécessite 26,2 secondes.
Date de l'article 20/06/2022
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