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Une mini-citadine électrique accessible affichant une autonomie de 225 km
La Spring est dérivée de la Renault City K-ZE conçue en Chine pour le marché chinois.
La présentation intérieure basique positionne le petit véhicule électrique dans l'univers de la voiture low cost.
La qualité perçue est basse.
L'intérieur est un assemblage de plastiques durs de basse qualité.
Assemblée en Chine par eGT New Energy (joint venture entre Dongfeng, Nissan et Renault), la Dacia Spring a subi plus d'un million de kilomètres (en équivalent cumulés) de tests de roulage dans des conditions climatiques et d'usage extrêmes.
La durabilité de tous ses matériaux a été mise à l'épreuve lors de « torture tests ».
Les performances et les recharges de sa batterie ont été éprouvées à hautes et à basses températures.
La Dacia Spring est garantie 3 ans (limitée à 100 000 kilomètres) et la batterie est garantie 8 ans (limitée à 120 000 kilomètres).
Date de l'article 07/05/2025
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