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Une petite citadine électrique revendiquant une autonomie WLTP de 320 km
L'intérieur de la Grande Panda électrique est conçu autour de surfaces simples.
Les occupants des sièges avant disposent d'une assise haute et dominante, avec un sentiment de contrôle et de sécurité.
Tous les occupants bénéficient d'une grande visibilité vers l'extérieur, ce qui contribue à renforcer le sentiment de bien-être à bord.
L'habitacle comporte des espaces de rangement utiles sur les panneaux de porte, la console centrale et sous l'accoudoir central.
Un tapis de recharge sans fil est disponible pour la console centrale.
Le conducteur et le passager avant bénéficient d'une vue dégagée vers l'avant grâce au grand pare-brise et au large tableau de bord horizontal qui s'étire sur l'ensemble du véhicule.
Les commandes au volant permettent au conducteur de garder les mains sur le volant.
Un écran d'info-divertissement couleur de 10,25 pouces, légèrement orienté vers le conducteur, flotte au centre du tableau de bord. L'écran couleur central de 10,25 pouces utilise une architecture de widgets inspirée des smartphones pour donner accès, par des raccourcis virtuels, aux principales fonctions de navigation, de téléphone, de radio, d'applications et de médias.
Les bruits de roulement ne sont pas suffisamment filtrés.
Des bruits d'air sont présents dans l'habitacle à partir de 110 km/h.
Date de l'article 14/04/2025
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