Mini-citadine de 3.54 mètres de long, pour 1.58 m de large et 1.54 m de haut, la Fiat Panda dispose d'un espace intérieur réduit.
Lancée en septembre 2003, la Fiat Panda est proposée en 5 portes ce qui ne manque pas d'intérêt face à des concurrentes souvent disponibles exclusivement en 3 portes.
L'offre de motorisations est large pour la catégorie : trois moteurs à essence, 1.1 litre 54 chevaux, 1.2 60 ch, 1.4 100 ch et un moteur diesel 1.3 70 ch. Des versions fonctionnant au gaz naturel de ville (GNV) et au GPL figurent au catalogue. Une boîte robotisée est proposée sur le moteur à essence 1.2 60 ch.
La Fiat Panda propose en option des équipements rarement proposés dans cette catégorie : toit panoramique, aide au stationnement arrière, et GPS.
4 niveaux de finition sont proposés sur la Fiat Panda : Team, Dynamic, Emotion, et Sport.
Le niveau de base « Team » incorpore l'ABS avec répartiteur de freinage (EBD), un airbag conducteur, une direction assistée électrique, et c'est tout. Difficile de proposer un modèle plus dépouillé.
Le second niveau de finition « Dynamic» englobe une climatisation manuelle, un airbag passager, et des pare-chocs à la teinte de la carrosserie.
Sur le 3ème niveau « Emotion», la Fiat Panda offre une radio CD compatible au format MP3 avec commandes au volant, des barres de toit, une banquette rabattable 50/50, la condamnation à distance des portes, des rétroviseurs réglables électriquement, des lèves vitres avant électriques, et le réglage en hauteur du volant et du siège conducteur. Le surcoût est de 950 euros par rapport à la finition précédente.
La Fiat Panda est proposée à partir de 9 100 euros en essence. En diesel, la version d'entrée de gamme est à 12 100 euros.
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