Le Ford C-Max n’a obtenu que 4 étoiles au test Euro NCAP.
Le Ford C-Max obtient des résultats moyens aux tests Euro NCAP : 4 étoiles pour les chocs frontaux et latéraux, 4 étoiles pour la protection des enfants, et 2 étoiles pour la protection des piétons. Le Ford C-Max est l’un des seuls monospaces compacts à ne pas obtenir 5 étoiles pour les chocs frontaux et latéraux. Les scores obtenus à ces même tests sont en retrait pour les occupants mais élevés pour la protection des enfants : 31 points pour les chocs frontaux et latéraux, 38 pour la protection des enfants et 14 pour la protection des piétons. Le comportement routier du Ford C-Max est sûr.
Les équipements de sécurité de série sont nombreux, avec notamment : - système de freinage ABS, avec répartiteur électronique de freinage (EBD), et assistance au freinage d’urgence (AFU) - 2 airbags frontaux conducteur et passager - 2 airbags latéraux thorax - 2 airbags rideaux avant L’ESP est en série sur toutes les motorisations à l’exception du 1.6 l essence 100 ch et des 1.6 l diesel TDCi 90 et 110 ch. Les places arrière disposent du dispositif Isofix qui permet d’installer des sièges enfants. La visibilité est bonne.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?