Le Ford C-Max offre une modularité en retrait par rapport à la catégorie. Les sièges arrières sont indépendants, amovibles, rabattables et basculables, ce qui permet de transporter soit 3 passagers, soit des bagages volumineux. Attention néanmoins au poids élevé des sièges arrières. 16 kg chacun ! C’est lourd et ils sont difficiles à manipuler. Le système modulaire des 3 sièges arrière « Diagoflex », en série sur la finition « Ghia » permet d’escamoter le siège central arrière et de rapprocher les 2 sièges latéraux arrière, afin de disposer de davantage d’espace.
En matière de rangement, le Ford C-Max propose des rangements dans l’ensemble de l’habitacle : rangements aux pieds des passagers arrière, compartiment de rangement sur la planche de bord, étui à lunette, large boîte à gants, casiers de rangement dans la console centrale et porte gobelet.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?