Le Ford C-Max offre une modularité des sièges arrière en retrait par rapport à la catégorie.
Les trois sièges arrière individuels de largeur inégale sont indépendants, amovibles, rabattables en 40/20/40 et basculables en portefeuille. Cela permet de transporter soit trois passagers aux places arrière, soit des bagages volumineux.
Attention néanmoins au poids élevé des sièges arrières. 16 kg chacun ! C'est lourd et ils sont difficiles à manipuler.
Le système modulaire des trois sièges arrière « Diagoflex », en série sur la finition « Titanium » permet d'escamoter le siège central arrière et de rapprocher les deux sièges latéraux arrière, afin de disposer de davantage d'espace.
En matière de rangement, le Ford C-Max propose des rangements dans l'ensemble de l'habitacle. Deux rangements sous les pieds des passagers arrière, un compartiment de rangement sur la planche de bord, un étui à lunette, une large boîte à gants, des casiers de rangement dans la console centrale et des porte gobelets.
La console centrale redessinée offre plus d'espace ainsi qu'un accoudoir central coulissant intégré.
La console réglable peut accueillir une variété de bouteilles et de gobelets alors que les nouveaux compartiments de la boîte à gants permettent un accès aux objets stockés plus facile.
Une profonde zone de rangement augmente la capacité de stockage sur le dessus de la planche de bord pour les affaires de toute la famille et intègre un port USB pour connecter ou charger un téléphone portable.
Le coffre propose un volume de rangement de 471 litres peu pratique car essentiellement en hauteur. Les trois sièges arrière individuels sont repliables à plat en 40/20/40.
Le système d'entrée sans clé Ford permet d'accéder à l'intérieur du véhicule. La présence de la télécommande associée au véhicule est détectée par les antennes externes du véhicule. Il suffit de tirer sur la poignée de la porte pour entrer dans le véhicule ou sur celle du hayon pour accéder à l'aire de chargement.
En l'absence de protections latérales de carrosserie, le monospace Ford est sensible aux petits chocs de carrosserie en ville.
Le véhicule est équipé d'un kit de réparation pneumatique. La roue de secours est en option.
Le C-Max restylé est équipé du système de connectivité avancé Sync 2. Il inclut un écran tactile haute définition de 8 pouces et des commandes pour contrôler plus facilement la radio, la navigation GPS, la climatisation et les téléphones mobiles compatibles.
Le système de navigation de Sync 2 offre un affichage en deux zones avec le détail des intersections, l'indication vocale des noms de rues, des vues en 3D des bretelles de voies rapides et du paysage, ainsi que des informations issues du Guide Michelin.
Les commandes vocales permettent par exemple d'indiquer une destination d'une seule traite ou de sélectionner les titres d'un artiste. Il suffira aussi de presser la touche des commandes vocales et de prononcer "j'ai faim" pour obtenir la liste des restaurants des environs et les itinéraires qui y mènent, mais aussi d'appeler le restaurant pour y réserver une table.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?