Break compact de 4.47 mètres de long, pour 1.84 m de large et 1.50 m de haut, la FordFocus SW est l'un des plus grands breaks compacts de la catégorie.
Elle dispose d'une très bonne habitabilité, d'un vaste coffre et d'un bon niveau de qualité.
La Ford Focus SW est proposée avec un large choix de moteurs.
Six moteurs à essence sont proposés : 80, 100, 115, 125, et 145 chevaux.
En diesel, quatre moteurs TDCi figurent au catalogue de la Ford Focus SW : 90, 110, 115, et 136 ch.
Une boîte automatique est proposée sur les moteurs à essence 1.6 100 ch et 2.0 145 ch et sur les moteurs diesel 2.0 TDCi 110 et 136 ch.
A l'approche de son prochain renouvellement, l'offre de motorisations a été réduite mi-2010 autour des moteurs essence 1.6 litre 100 ch et 2.0 litres 145 ch et des diesel 1.6 TDCi de 90 et 110 ch.
Trois niveaux de finition sont proposés sur la Ford Focus SW : Trend, Ghia et Titanium
La version d'entrée de gamme « Trend » est très bien équipée.
Au niveau de la sécurité, elle incorpore notamment l'ESP, l'ABS, deux airbags frontaux conducteur et passager, deux airbags latéraux, et deux airbags rideaux.
Question confort, elle dispose d'une direction à assistance électro-hydraulique, de la condamnation à distance des portes, de lèves vitres avant électriques, d'une climatisation manuelle, d'une radio CD compatible MP3, de rétroviseurs à réglage électrique, d'un ordinateur de bord, d'une banquette arrière rabattable 60/40, d'un régulateur de vitesse, des sièges avant typés Sport, du réglage manuel du siège conducteur, et du réglage en hauteur et en profondeur du volant.
Côté design, la Ford Focus SW « Trend » est dotée de baguettes de protection latérale de rétroviseurs à la teinte de la carrosserie.
C'est l'un des breaks compacts les mieux équipés du marché.
En version « Econetic », la Ford Focus SW dispose en plus de pneumatiques verts à faible frottement, d'un spoiler avant, d'un déflecteur arrière, de jupes latérales et d'une grille de calandre spécifiques.
Le second niveau de finition « Ghia » englobe des jantes aluminium, des projecteurs antibrouillard, une climatisation automatique, un toit ouvrant électrique, un accoudoir central avant coulissant, un filet à bagages et des lèves vitres arrière électriques.
En matière de design, la Ford Focus SW « Ghia » est dotée d'un contour de calandre chromée. Le surcoût de la finition « Ghia » est de 1 500 euros.
Sur le troisième niveau, « Titanium », la Ford Focus SW dispose notamment de l'assistance au stationnement arrière et de l'équipement « Ghia » à l'exception du toit ouvrant électrique. La finition « Titanium » est au même prix que la « Ghia ».
Les barres de toit ainsi qu'une suspension arrière renforcée sont proposées en option.
Quatorze teintes de carrosserie sont proposées, dont trois teintes opaques, le blanc, le bleu et le rouge sont disponible sans supplément.
La Ford Focus SW est proposée à partir de 19 700 euros en essence et 21 150 euros en diesel.
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