La plupart des équipements de confort sont en série sur la version d'entrée de gamme de la Ford Mondeo SW: climatisation à régulation automatique deux zones, régulateur et limiteur de vitesse, rétroviseurs à réglages électrique, siège conducteur avec réglage en hauteur électrique et réglage lombaire manuel, radio CD compatible MP3, kit mains libres avec système Bluetooth, vitres électriques avant et arrière, .
La place centrale arrière est peu confortable en raison de la présence de l'accoudoir central arrière : le dossier de banquette est dur et la banquette est dessinée pour deux passagers.
Le système de démarrage sans clé Ford Power est en série sur les finitions Titanium et Sport Edition. Il permet le démarrage par la simple pression sur un bouton.
La position de conduite légèrement surélevée est agréable. Les multiples possibilités de réglage du siège conducteur permettent d'avoir une position de conduite adaptée à tous les gabarits.
Le reflet des aérateurs de planche de bord dans le pare brise sont gênants.
Les surfaces vitrées sont réduites.
Afin de limiter le niveau de bruit global dans l'habitacle provenant de la route, du vent et du moteur, la Mondeo dispose d'un pare-brise acoustique avec couche intermédiaire en matière composite, d'un panneau de plancher principal acoustique et d'un matériau de moquette offrant une bonne atténuation des bruits. L'insonorisation de la voiture est bonne. Les bruits de moteur et de route sont peu présents dans l'habitacle.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?