Le Honda Accord Tourer est commercialisée avec une offre de motorisation restreinte à trois moteurs puissants de 150 ch, 156 ch et 200 ch.
Si ces moteurs sont performants et agréables à conduire, ils ont la conséquence fâcheuse d'élever les prix d'entrée de gamme du break Honda à 28 750 euros en essence 2.0 156 ch et à 30 450 euros en diesel 2.2 150 ch. Cela représente un surcoût de 850 euros par rapport à la berline.
A titre de comparaison, une Ford Mondeo SW démarre à 22 850 euros en essence 110 ch et à 25 400 euros en diesel 100 ch.
Si le rapport prestations/prix de la voiture est compétitif, ses prix sont élevés.
A titre d'illustration, sur une base de 20 000 km parcourus par an et d'une revente au bout de 4 ans, le Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 150 ch Elegance revient à
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?