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Une petite citadine cinq portes abordable
Maniable en ville
La Hyundai i10 reprend la base technique de la Kia Picanto.
La Hyundai i10 est légère.
Avec son moteur essence 1.0 litre de 67 ch, la mini-citadine Hyundai i10 ne pèse que 999 kg.
La tenue de route de la voiture est bonne comme la visibilité.
Le rayon de braquage de 4,86 mètres est faible ce qui est pratique en ville.
Par contre, les suspensions de la Hyundai i10 sont fermes.
Malgré son poids réduit, la Hyundai i10 affiche des performances modestes.
La i10 embarque trois motorisations essence: un bloc 3 cylindres MPi 1.0 litre développant une puissance de 67 ch pour un couple de 96 Nm, un bloc 4 cylindres MPi de 1.2 litre développant 84 ch pour un couple de 118 Nm et un bloc 3 cylindres turbo développant une puissance de 100 ch pour un couple de 172 Nm.
Les deux moteurs essence sont disponibles avec une boîte manuelle à cinq rapports.
Le moteur 3 cylindres MPi 1.0 litre 67 ch est également disponible avec une boîte manuelle automatisée à cinq rapports. La boîte manuelle automatisée revendique une efficacité accrue grâce à son poids allégé et à ses frottements réduits.
Avec son moteur trois cylindres de 998 cm3 de 67 ch couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, la Hyundai i10 dispose d'un couple de 96,2 Nm à 3 750 tr/min. La Hyundai i10 atteint les 100 km/h en 16,6 secondes. La mini-citadine coréenne affiche une vitesse de pointe de 147 km/h.
La Hyundai i10 67 ch est faite avant tout pour la ville. Sur route, le manque de puissance de sa motorisation 1.0 litre 67 ch est pénalisant.
Le moteur quatre cylindres de 1 248 cm3 développe une puissance de 84 ch pour un couple de 117,6 Nm à 4 200 tr/min. Couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, il entraîne la Hyundai i10 à une vitesse de pointe de 171 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en 12,6 secondes.
Le moteur turbo trois cylindres de 998 cm3 développe une puissance de 100 ch pour un couple de 172 Nm à 1 500 tr/min. Couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, il entraîne la Hyundai i10 à une vitesse de pointe de 185 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes.
Date de l'article 29/03/2022
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