Des valeurs de revente dans la moyenne des breaks de marques généralistes
La Hyundai i40 dans sa carrosserie break de Hyundai a été conçue pour l'Europe.
Commercialisé avec deux moteurs diesel, le break familial Hyundai répond aux attentes du marché européen.
Le break familial reflète la nouvelle orientation stratégique de Hyundai qui vise à se positionner comme une marque « premium moderne ». Il adopte un style extérieur rajeuni avec une nouvelle calandre hexagonale, un équipement complet et des prix relativement élevés.
Le break i40 doit réaliser l'essentiel de ses ventes auprès d'une nouvelle clientèle pour Hyundai. La marque coréenne ne pourra bénéficier sur la Hyundai i40 sw d'un parc existant de possesseurs de breaks familiaux Hyundai.
Le quatrième constructeur automobile mondial entendait défier la ToyotaAvensis et figurer dans le top 5 des ventes européennes sur le segment D.
La marque Hyundai s'était fixée pour objectif de vendre 60 000 i40 berline et break en 2012 en Europe, dont 4 000 en France.
La Hyundai i40 (berline et break) s'est vendue à presque 100 000 exemplaires en 4 ans, prenant plus de 5% du marché du segment D.
La Hyundai i40 (berline et break) a enregistré 244 ventes en 2018 (359 unités en 2017, 487 exemplaires en 2016, 1 011 unités vendues en 2015, 769 ventes en 2014 et 1 998 exemplaires en 2013).
La diffusion du modèle sur le marché neuf devrait permettre d'atteindre des valeurs de revente en occasion très correctes.
Lors de la future revente en occasion, le break i40 sw va profiter de la garantie « Triple 5 » exclusive de Hyundai.
Cessible lors de la revente en occasion, la garantie de Hyundai comprend cinq ans de garantie constructeur kilométrage illimité, cinq ans d'assistance dépannage et cinq ans de contrôles de routine gratuits.
Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes du Hyundai i40 sw sont de
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?