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Le Tucson est disponible en essence, en hybride essence, en hybride essence rechargeable et en diesel.
L'offre moteur électrifiée s'articule au lancement autour de quatre versions : essence Hybrid 48V 150 ch, Hybrid 230 ch, Hybrid Plug-in 265 ch et Diesel Hybrid 48V 136 ch.
Le moteur essence Smartstream T-GDi 1.6 litre bénéficie de la technologie Hyundai de régulation en continu de la durée d'ouverture et de fermeture des soupapes (CVVD). Le système CVVD optimise les performances et le rendement énergétique du moteur essence tout en contribuant à diminuer les émissions polluantes. Le système peut modifier la durée d'ouverture de la vanne pendant un trajet, en fonction des conditions.
Le bloc essence 1.6 T-GDi Hybrid 48V 150 affiche des émissions de CO2 de 148-151 g/km (WLTP) et une consommation mixte de 6,5-6,7 litres aux 100 km (WLTP).
Le bloc essence 1.6 T-GDi Hybrid 48V 150 DCT-7 affiche des émissions de CO2 de 146-147 g/km (WLTP) et une consommation mixte de 6,5-6,6 litres aux 100 km (WLTP).
Le bloc hybride essence 1.6 T-GDi Hybrid 230 affiche des émissions de CO2 de 127-131 g/km (WLTP) et une consommation mixte de 5,6-5,7 litres aux 100 km (WLTP).
Le bloc hybride essence rechargeable 1.6 T-GDi Hybrid Plug-in 265 affiche des émissions de CO2 de 31 g/km (WLTP) et une consommation mixte de 1,4 litre aux 100 km (WLTP).
Le bloc Diesel 1.6 litre CRDi Hybrid 48V 136 DCT-7 affiche des émissions de CO2 de 139-143 g/km (WLTP) et une consommation mixte de 5,4-5,5 litres aux 100 km (WLTP).
Le bloc Diesel 1.6 litre CRDi Hybrid 48V 136 HTRAC (4x4) DCT-7 affiche des émissions de CO2 de 153-154 g/km (WLTP) et une consommation mixte de 5,9 litres aux 100 km (WLTP).
Date de l'article 23/01/2023
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