Un petit crossover urbain électrique d'une autonomie de 250 km (NEDC)
Le petit crossover électrique Kia dispose de plusieurs espaces de rangement.
La boîte à gants à double compartiment offre une capacité de 12 litres.
Les bacs de porte sont étroits. Un petit espace de rangement fermé est présent au milieu de la console centrale. Des poches aumônières sont présentes aux dos des sièges.
Le coffre offre une capacité de rangement de 281 litres. Sièges arrière rabattus, le volume de chargement passe à 891 litres.
Les sièges arrière se rabattent en 60/40 et libèrent un plancher plat. Il n'y a pas d'autres modularités particulières au niveau des sièges. Les assises des sièges sont fixes.
Le Soul EV s'adresse à une clientèle de jeunes urbains. Il est à la pointe en matière de connectique.
Un système de navigation fait partie de la dotation d'équipements de série.
Des connexions USB, Aux et iPod sont présentes.
En cas de crevaison, le Soul EV est équipé d'un kit anti-crevaison.
La carrosserie et les boucliers sont peu protégés des chocs de carrosserie en ville.
Rechargeable directement via une prise électrique domestique en près de douze heures et sur les points de chargement accessibles au public en France, le crossover électrique Kia revendique une autonomie de 250 km (norme NEDC). Dans la pratique l'autonomie réelle est voisine de 210 km.
Le crossover électrique de Kia se recharge par simple raccordement à un chargeur standard de 240 V.
Le Soul EV est doté de deux prises de charge montées derrière un volet coulissant intégré à la calandre: une prise SAE J1772 à courant alternatif type 1 et 2, et une prise de charge rapide à courant continu CHAdeMo (480 V).
Avec un chargeur d'une puissance de 6,6 kW, le temps de charge du véhicule électrique Kia est de moins de 6 heures sur une prise de 240 V.
Une charge de 80% peut être obtenue en 23 minutes au moyen d'un chargeur rapide de 100 kW CC (33 minutes avec un chargeur de 50 kW).
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