Le Kia Soul EV se démarque visuellement du Soul thermique par son traitement bicolore avec « toit flottant » contrastant, ses jantes alliage 16 pouces exclusives et ses feux arrière à LED.
Un badge « Eco Electric » est situé sur les ailes avant.
Sa proue et sa poupe sont exclusives, alors que sa face avant se caractérise par une calandre surdimensionnée intégrant les prises de charge.
La silhouette rassurante toute en hauteur du Soul EV, au même titre que ses épaulements carrés, ses feux arrière haut perchés et ses passages de roues proéminents révèlent instantanément son identité.
Long de 4 140 mm, large de 1 800 mm et haut de 1 593 mm, le Soul EV affiche une allure dynamique.
Sa surface vitrée enveloppante, ses optiques arrière positionnées en hauteur et son imposante garde au sol sont autant de caractéristiques de design emblématiques du petit crossover urbain électrique Kia.
Le crossover urbain Kia a reçu, en Allemagne, le « Prix du Design Produit de l'iF 2014 » dans sa version à moteur thermique.
La ligne de toit surélevée et la face avant tout en hauteur donnent au Soul EV une impression de petit tout-terrain des villes.
La voiture électrique Kia est haute et équipée de grosses roues. Bien assis sur la route, le Soul EV fait robuste.
Le design vertical du coffre arrière peut surprendre et donne à la voiture électrique Kia une ligne particulière.
Le crossover urbain électrique Kia propose le choix entre trois coloris extérieurs (noir, bleu et blanc) et trois teintes de pavillon (bleu, blanc et rouge).
A l'intérieur, le Soul EV bénéficie de matériaux de plus haute qualité et d'un design plus axé sur le conducteur. Son traitement bicolore intérieur rehausse le sentiment de clarté et d'ouverture de l'habitacle.
Résolument écologique, certaines pièces de l'habitacle du Soul EV ont été remplacées par du plastique à base de cellulose et de canne à sucre (renforts, garnissage de pavillon, garnissages de porte et de montant, tissu des sièges, moquette ).
Le Soul EV est équipé d'un combiné d'instrumentation OLED (LED organiques).
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?