La nouvelle Mercedes Classe A obtient la note maximale de cinq étoiles pour la sécurité active et passive aux crash-tests Euro NCAP (European New Car Assessment Program).
La berline compacte de la marque à l'étoile a obtenu un score de 93% pour la protection des adultes, de 81% pour la protection des enfants, de 67% pour la protection des piétons et de 86% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
La Classe A est équipée en série d'un ABS (antiblocage de roues), d'un ESP (régulation de comportement dynamique), d'un antipatinage (ASR), d'un freinage d'urgence assisté (BAS), de fixations des sièges enfants arrière ISOFIX, et de sept airbags (airbags frontaux, latéraux, rideaux et genoux côté conducteur).
La Classe A bénéficie également des derniers systèmes d'aide à la conduite et de freinage proposés sur la gamme Mercedes.
La Classe A est équipée en série d'un radar anticollision avec freinage d'urgence assisté adaptatif.
Le système " Collision Prevention Assist " prévient le conducteur par un signal sonore et visuel lorsqu'il détecte un obstacle et prépare le freinage d'urgence assisté. Le freinage d'urgence est amorcé dès que le conducteur appuie franchement sur la pédale de frein. Le système est opérationnel à partir d'une vitesse de 30 km/h et jusqu'à 250 km/h.
La compacte Mercedes reçoit également en série le système anti somnolence " Attention Assist ".
La Classe A propose également en option un régulateur de vitesse et de distance (option à 1 050 euros), un assistant de feux de route (option ILS à 1 700 ou 650 euros selon les finitions), des avertisseurs d'angle mort " Blind Spot Assist " et de franchissement de ligne " Lane Keeping Assist " (Pack d'aide à la conduite à 900 euros), le rappel de limitation de vitesse et la reconnaissance des panneaux routiers de limitation de vitesse.
Le système de protection préventive des occupants Pre-Safe est en option à 400 euros sur la compacte premium de la marque de Stuttgart.
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