La nouvelle berline compacte Mercedes n'a plus rien à voir avec le petit monospace urbain de quatre mètres des beaux quartiers.
La Classe A est un modèle sportif à hayon arrière vertical et centre de gravité bas.
Amenée à concurrencer directement les Audi A3, BMW Série 1 ou encore Volvo V40, la Classe A est longue de 4,29 mètres pour 1,78 mètre de large et 1,43 mètre de haut.
La compacte Mercedes propose un empattement de 2,70 mètres et un coffre de 341 litres.
La nouvelle Mercedes Classe A affiche un design expressif et des lignes dynamiques sculptées.
De dimensions compactes, la Classe A joue la carte de la sportivité.
L'allure générale s'inspire de l'univers des coupés.
La nouvelle Mercedes bénéficie d'un long capot effilé, d'une silhouette basse, de lignes travaillées et de surfaces vitrées latérales élancées et étroites.
On remarque sur la face avant une ligne de capot nervurée, une grille de calandre à deux lamelles, une grille de refroidissement « organique », un large pare-chocs avant intégrant de grandes prises d'air et une forte identité lumineuse avec les bi-xénon et des feux de jour à LED intégrés.
De profil, la ligne propulsive qui parcourt les flancs et prend appui sur les ailes arrière musclées et les puissantes épaules formées par les ailes arrière donnent un côté dynamique à la voiture compacte allemande. La ligne de ceinture de caisse qui s'élève vers l'arrière, la courbure du toit et le montant médian recouvert par la porte qui fait disparaître la carrosserie sous la surface vitrée sont inspirés de l'univers des coupés.
A l'arrière, l'impression de largeur est renforcée par le pare-chocs compact et les feux arrière monoblocs étirés vers les flancs.
Sportive, elle affiche les nouveaux codes esthétiques de la marque premium allemande.
L'intérieur de la berline compacte allemande s'inspire de la SLS avec une console centrale rectangulaire et des aérateurs de forme circulaire.
Le poste de conduite ergonomique est typé « sport ».
Un large choix de matériaux haut de gamme figure au catalogue de la compacte allemande.
La nouvelle Classe A est animée par des motorisations quatre cylindres à injection directe essence et suralimentation 1.6 et 2.0 litres (A180 de 122 ch, A200 de 156 ch, A220 de 184 ch et A250 de 211 ch) et des quatre cylindres diesel (A160 CDI de 90 ch, A180 CDI de 109 ch, A200 CDI de 136 ch et A220 CDI de 170 ch).
Tous les moteurs de la Classe A sont équipés de la fonction Stop/Start Eco de coupure automatique du moteur à l'arrêt.
Les moteurs peuvent être couplés à une transmission manuelle à six vitesses ou à une nouvelle boîte automatique à double 7G-DCT incluant trois modes de conduite (Economique, Sport et Manuel).
Une déclinaison ultra-sportive A45 AMG dotée de 360 ch figure au catalogue de la classe A.
Des versions quatre roues motrices (4Matic) sont proposées (A220, A250, A45 AMG, A200 CDI et A220 CDI).
La Classe A reçoit dans sa dotation standard un avertisseur de collision par radar avec freinage d'urgence assisté adaptatif. Le "Collision Prevention Assist" alerte le conducteur en cas de risque de collision et prépare le système de freinage du véhicule pour éviter la collision. Dès que le conducteur appuie franchement sur la pédale de frein, le système Mercedes intervient activement sur le freinage.
Le système de détection de la somnolence du conducteur "Attention Assist" fait également partie de la dotation de série de la nouvelle Classe A.
On retrouve dans le catalogue des options de la compacte de Stuttgart entre autres un régulateur de vitesse et de distance adaptatif Distronic Plus, des feux de route adaptatifs, un avertisseur d'angle mort Blind Spot Assist, un avertisseur de franchissement de ligne Lane Keeping Assist, la reconnaissance des panneaux routiers de limitation de vitesse, un Parking Active Assist, le Linguatronic et une caméral de recul.
La Classe A propose une télématique de dernière génération permettant au conducteur d'accéder aux contenus essentiels de son iPhone. Via la fonction Command Online, elle permet d'accéder aux applications, services et contenus numériques.
La Classe A vise une clientèle masculine à l'affût des nouveautés et des véhicules "tendance". Le vaisseau amiral de la gamme compacte allemande doit contribuer activement à rajeunir la clientèle Mercedes.
La nouvelle berline compacte Mercedes aux courbes racées et sportives est proposée en quatre lignes d'équipement, qui assurent la montée en gamme: Intuition, Inspiration, Sensation et Fascination, et deux lignes Business et Business Executive.
De nombreux packs Visibilité, Exclusif, Exclusif AMG, Sport Black, Assistance à la conduite, Technologie, Innovations, Conduite dynamique et options sont proposés.
La nouvelle Mercedes Classe A entend devenir la compacte premium de référence.
Dans la version Intuition, la Classe A est dotée extérieurement de jantes en alliage de 41 cm (16 pouces) à 10 branches, de pare-chocs ton carrosserie et d'une grille de calandre à deux lamelles grises.
Dans l'habitacle, la Classe A reçoit des garnitures en tissu « Venlo », un siège avant conducteur réglable en hauteur, une banquette arrière rabattable en 2/3-1/3, des inserts décoratifs en finition alvéolée, un accoudoir avant avec espace de rangement, un volant cuir multifonctions à 3 branches, un éclairage d'ambiance et un détecteur du pluie.
Côté équipements, elle est dotée d'une radio Audio 20 CD avec connexion Bluetooth avec écran couleur 15 cm, d'une climatisation Thermatic, de l'Attention Assist et Collision Prevention Assist, d'un frein de parking électrique, d'un système Stop/Start, de l'ESP (régulation de comportement dynamique), de l'ASR (antipatinage), d'un ABS (antiblocage de roues), du BAS (freinage d'urgence assisté) et de sept airbags.
La ligne Inspiration (2 375 euros en plus par rapport à Intuition) reçoit une caméra de recul, des rétroviseurs rabattables et électriques, un régulateur de vitesse, un limiteur de vitesse, une baguette de ligne de ceinture chromée, une grille de calandre à deux lamelles couleur carrosserie chromées, des jantes en alliage de 17 pouces (43 cm) à 5 double-branches , des sièges intégraux sport, des éléments décoratifs intérieurs, des buses d'aération chromés, des garnitures tissu/similicuir Artico avec surpiqûres contrastées (45X), des inserts décoratifs noirs en finition « Matrice », des contre-portes en tissu « Messancy » et un ciel de pavillon noir.
Sur Sensation (1 800 euros de plus par rapport à Inspiration), la Classe A est dotée en plus d'une climatisation automatique à deux zones d'affichage digital et réglages séparés conducteur / passager, de projecteurs Bi-Xénon avec feux de jour à LED, d'une grille de calandre à deux lamelles argent chromées, d'une double sortie d'échappements ovale chromée, de jantes en alliage de 17 pouces (43 cm) à 5 double-branches bicolores, de garnitures tissu/ Similicuir Artico avec surpiqûres contrastées, de contre-portes en simili Artico avec surpiqûres contrastées, d'inserts décoratifs « carreaux », d'instruments de bord « sport », d'un volant en cuir perforé avec surpiqûres blanches.
Sur Fascination (3 800 euros de plus par rapport à Sensation), la Classe A s'affiche en ligne AMG.
Elle est équipée en plus d'un kit de carrosserie AMG avec jupe avant et arrière et habillages des bas de caisse avec inserts AMG, d'une double sortie d'échappement ovale en acier inoxydable poli, de suspensions sport, d'une direction paramétrique, d'une grille de calandre à deux lamelles noir brillant, de coques de rétroviseurs extérieurs noir brillant, de vitres latérales et arrière surteintées, d'une baguette de ligne de ceinture noir brillant, de jantes en alliage de 18 pouces AMG (46 cm) avec cinq double-branches, de garnitures intérieures Dinamica/similicuir Artico avec surpiqûres rouges, d'inserts décoratifs design « carbone », d'instruments de bord typés « sport », d'un volant cuir perforé surpiqûres rouges avec méplat sur la partie inférieure, d'un pédalier alu sport, de tapis velours AMG, d'un toit ouvrant panoramique, de l'APA et d'une navigation Becker Map Pilot.
La nouvelle Classe A 180 essence de 122 ch est accessible à partir de 24 950 euros.
La première version diesel A 160 CDI de 90 ch est à 25 100 euros.
En moyenne, la Classe A est 1 100 euros moins chère qu'une Classe B.
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