Légèrement restylée mi-2015, la berline compacte Mercedes entend concurrencer les meilleures berlinescompactes premium de la catégorie et devenir la compacte premium cinq portes de référence.
Pour cela, la Classe A propose une ligne élégante et dynamique, un intérieur raffiné, une large palette de motorisations performantes et sobres et de nombreux systèmes d'aide à la conduite.
Deux tiers des clients européens de la Classe A sont issus de la concurrence et la Classe A réalise près de la moitié de ses ventes auprès de possesseurs de véhicules Audi et BMW.
La ligne de la Classe A est dynamique et sportive. La berline compacte Mercedes ne passe pas inaperçue. La Classe A a été dessinée pour faire tourner les têtes.
Avec sa grille de calandre imposante, ses vitres latérales étroites et son pavillon tombant, la berline compacte Mercedes trouve son inspiration stylistique dans l'univers des coupés.
La Classe A restylée reçoit un pare-chocs avant plus effilé, une grille de calandre diamant, des projecteurs LED hautes performances (en option), des feux arrière redessinés et des sorties d?échappement fixées au pare-chocs.
La berline compacte Mercedes reçoit des moteurs quatre cylindres essence suralimenté à injection directe et quatre cylindres diesel efficients.
Elle est proposée avec une boîte de vitesses à double embrayage, une boîte de vitesses mécanique, ainsi que de nouveaux systèmes d'aide à la conduite.
Les versions A 160 d de 90 ch et A 180 d de 109 ch sous sous le seuil des 100 g de CO2/km (98 g). Animées par un moteur diesel 1.5 litre d'origine Renault, elles ne consomment que 3,7 litres aux 100 km en cycle mixte.
Séduisante, moderne et plus abordable que les routières Mercedes, la Classe A connaît un succès fulgurant. La berline compacte Mercedes vise à rajeunir la clientèle de la marque allemande. L'objectif est largement atteint. La moyenne d'âge des conducteurs européens de la nouvelle Classe A a baissé d'environ 13 ans par rapport à celle de la série précédente.
La Classe A cible les hommes de 45 ans aux revenus confortables à l'affût des nouveautés et des choses "tendance".
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?