Le GLC est commercialisé avec six motorisations, un quatre cylindres essence de 211 ch (250 4MATIC 9G-Tronic), un quatre cylindres essence de 245 ch (300 4MATIC 9G-Tronic), une version hybride essence rechargeable de 320 ch, deux quatre cylindres diesel (220 d 4MATIC 9G-Tronic de 170 ch et 250 d 4MATIC 9G-Tronic de 204 ch) et un six cylindres diesel (350 d 4MATIC 9G-Tronic de 258 ch).
Tous les moteurs du GLC satisfont aux critères de la norme antipollution Euro 6d-Temp et disposent de la fonction Stop/Start de coupure et de redémarrage automatiques du moteur à l'arrêt.
Malgré des cotes extérieures plus généreuses, un empattement rallongé et un équipement enrichi, le GLC s'est allégé de 80 kilogrammes par rapport au GLK. Grâce à un savant cocktail d'aluminium et d'aciers à haute, très haute et ultra haute résistance, la carrosserie du GLC pèse 50 kilogrammes de moins que celle du GLK. Le train de roulement mise sur des composants en aluminium pour réduire les masses non suspendues et contribuer au confort de conduite.
Le GLC affiche un Cx de 0,31 et un coefficient global de pénétration dans l'air de 0,794. Outre sa forme de base, de nombreux détails comme les joints périphériques du radiateur et des phares, le volet de radiateur, le déflecteur de toit rallongé ou le carénage du soubassement sont à l'origine de ces résultats.
Avec le moteur quatre cylindres essence de 211 ch couplé à une boîte automatique 9G-Tronic et avec quatre roues motrices 4MATIC, le GLC 250 émet 171 g de CO2/km. Cela équivaut à la classe E de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie).
La consommation mixte du GLC 250 s'élève à 7,5 litres aux 100 km. Comptez 9,4 litres en ville avec et 6,4 litres en cycle extra-urbain.
Avec le moteur quatre cylindres essence de 245 ch couplé à une boîte automatique 9G-Tronic et avec quatre roues motrices 4MATIC, le GLC 300 émet 178 g de CO2/km. Cela équivaut à la classe E de l'ADEME.
La consommation mixte du GLC 300 s'élève à 7,8 litres aux 100 km. Comptez 9,6 litres en ville avec et 6,8 litres en cycle extra-urbain.
Le 350 e 4MATIC 7G-Tronic Plus hybride essence rechargeable affiche des émissions de CO2 de 62 g. Ce « véhicule électrique à temps partiel » peut parcourir jusqu'à 34 km en mode purement électrique sans émettre de polluants. Sa consommation mixte théorique est de 2,6 litres aux 100 km (selon le cycle NEDC).
En diesel 220 d et 250 d 4MATIC quatre roues motrices 9G-Tronic, les émissions de CO2 sont de 155 g. Les GLC 220 d de 170 ch et 250 d de 204 ch sont en classe D de l'ADEME.
Le GLC diesel 4MATIC 9G-Tronic 220 d de 170 ch, à transmission intégrale et boîte de vitesses automatique, est à 5,9 litres de consommation en cycle mixte. Comptez 6,9 litres en ville et 5,3 litres sur route.
Le GLC diesel 4MATIC 9G-Tronic 250 d de 204 ch, à transmission intégrale et boîte de vitesses automatique, est à 5,9 litres de consommation en cycle mixte. Comptez 7,3 litres en ville et 5,1 litres sur route.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?