Il est proposé avec trois moteurs à essence, 98, 122 et 184 ch et un moteur diesel d'origine Peugeot-Citroën 110 ch.
Chacun des quatre moteurs n'est disponible qu'avec un seul niveau d'équipement (One, Cooper, Cooper D et Cooper S) qui peut être complété par des Packs.
Le Mini Clubman One dispose d'un niveau d'équipement correct.
Au niveau de la sécurité, le Mini Clubman Cooper est équipé en série du contrôle de stabilité (ESP), de l'ABS avec répartiteur électronique de freinage, d'un anti dérapage, du contrôle freinage en courbe, et de six airbags.
Concernant les aides à la conduite, il dispose d'une direction à assistance électrique et de l'aide au stationnement arrière.
Question confort, il reçoit une radio CD avec prise auxiliaire, des lèves vitres électriques, la condamnation centralisée des portes et la banquette arrière est rabattable en 50/50.
Au niveau de design, ses poignées de portes, ses sorties d'échappement et sa calandre sont chromées.
La version « Cooper » reçoit un équipement plus complet une climatisation manuelle, un volant en cuir, et des jantes en aluminium de 15 pouces. Le toit et les rétroviseurs sont blancs ou noirs.
Sur la « Cooper S », le break de chasse Mini reçoit en plus une climatisation automatique, un régulateur de vitesse, des projecteurs antibrouillard, un ordinateur de bord, des sièges avant sport, un volant multifonctions, un kit de carrosserie spécifique et des jantes de 16 pouces en aluminium.
Le Mini Clubman démarre à 19 250 euros en 1.4 essence 98 ch et 23 800 euros en diesel.
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