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Un SUV urbain électrique au style moderne sur lequel on se retourne
Un SUV urbain électrique au style moderne doté d'une silhouette visuellement étirée
Le SUV urbain électrique Opel Mokka-e arbore le nouveau visage de la marque allemande Opel de la prochaine décennie.
L'Opel Mokka-e est un SUV urbain électrique au style moderne sur lequel on se retourne.
L'Opel Mokka-e adopte le nouvel avant " Vizor " de la marque Opel.
Implanté sur tout l'avant du véhicule juste sous le capot, l'Opel Vizor est un module qui organise les marqueurs de la marque tels que les phares matriciels IntelliLux LED ou les feux diurnes à LED adoptant la signature lumineuse typique. Le module porte en son centre l'Opel Blitz.
La face avant adhère à la dernière évolution du style Opel, marquée par le Compass, la boussole.
Dans le Compass, deux axes se croisent, portant à leur intersection l'éclair Opel.
L'emblème de la marque devient ainsi le point focal.
La nervure du capot figure l'axe vertical dans l'alignement du Blitz.
Les feux de jour à LED, portant la signature en aile, forment l'axe horizontal.
Le thème se répète à l'arrière qui affiche la boussole Opel dans sa forme la plus pure.
Au milieu, le Blitz se fond avec la désignation du modèle, disposée au centre.
Ensemble, ils relient la ligne horizontale des feux arrière en forme d'aile à la ligne verticale de l'antenne de toit, jusqu'au pli accentué du bouclier.
La silhouette visuellement étirée du Mokka surprend par ses proportions atypiques définies par des porte-à-faux courts et une large empreinte au sol.
À l'arrière, les feux à technologie LED sont fins et étirés.
Le nom du modèle s'étend au centre du panneau arrière.
Sa taille compacte et son apparence générale mettent en valeur ses roues de 18 pouces.
L'habitacle adopte la planche de bord entièrement numérique " Pure Panel ". Exit les écrans analogiques et toute fioriture décorative fantaisiste et inutile. Les informations fournies se concentrent sur ce qui est nécessaire.
Le tableau de bord s'étire sur la largeur et intègre deux écrans mesurant jusqu'à 10 et 12 pouces. Celui qui se trouve devant le conducteur mesure jusqu'à 12 pouces.
Pour garder une utilisation intuitive et permettre au conducteur de rester concentré sur la route en évitant une errance hasardeuse dans les menus, le Mokka conserve les boutons de commande des fonctions essentielles.
Le design de la console centrale est épuré.
L'écran central est tourné vers le conducteur et les ouïes d'aération sont repoussées à l'arrière-plan.
Le Pure Panel présente au conducteur les informations les plus pertinentes. Tous les stimuli visuels perturbants ont été éliminés. Toutes les commandes et tous les modules sont élégamment intégrés.
Date de l'article 09/08/2022
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