La grande routière française affiche une allure statutaire.
La grande routière de la marque au lion incarne plus que jamais l'expression de la montée en gamme de la marque de Sochaux.
La nouvelle 508 inaugure la nouvelle calandre emblématique de la marque Peugeot, plus volontaire et statutaire.
Plus verticale et intégrant dorénavant le Lion Peugeot en son centre, elle est un clin d'œil à ses illustres aînées de la série 5.
L'avant de la 508 est également caractérisé par la présence massive de la technologie LED.
Pour les niveaux de finition Access, Active et Allure, la 508 inaugure des projecteurs halogène dotés d'une excellente prestation photométrique.
L'ensemble des feux-projecteurs, feux de jour, indicateurs de direction et antibrouillards sont 100% LED à partir de la finition Féline.
La signature visuelle en virgule est assurée par les feux de jour intégrés dans le bouclier.
Les projecteurs avant de petite taille avec des lentilles très structurées accentuent le côté technologique de la face avant de la 508.
Le capot a été redessiné pour le rendre plus horizontal. Cela renforce l'équilibre entre l'avant et l'arrière de la berline.
Sa ligne de caisse est surélevée et les surfaces vitrées sont réduites.
Les flancs de la 508 sont épurés et rehaussés par le contour des surfaces vitrées.
Les lignes de la berline française s'enchaînent harmonieusement, sans coupure, sans cassure, sans fioriture, du bout du capot jusqu'au coffre. Les surfaces sont affleurantes.
La Peugeot 508 semble sculptée dans la masse.
L'arrière de la berline Peugeot est plus structuré, avec un bouclier redessiné qui le distingue de la malle arrière tout en augmentant sa fonction protectrice.
Les feux arrière de la berline ont été redessinés pour les rendre plus horizontaux que précédemment, que ce soit en vision latérale ou en plein arrière. Ils sont composés de 36 LED chacun réparties sur trois griffes et leur traité rouge opalin assure une signature visuelle au rendu technologique.
Bien posée sur la route, la berline tricorps Peugeot est élégante et dynamique.
Dans l'habitacle, la 508 propose une planche de bord au style simple et épuré, une console centrale noir laqué et des touches de chrome satiné.
La planche de bord intègre un écran tactile de 7 pouces de diagonale (18 cm) regroupant de manière intuitive la plupart des fonctionnalités de la 508.
La façade centrale a été allégée de quelques boutons tandis que la console intègre un nouveau rangement fermé.
Positionné devant le conducteur, le combiné fait référence à l'horlogerie de précision.
Il est épaulé par la Vision Tête Haute des informations de conduite et de guidage en couleurs lisibles sur une lame fumée escamotable.
La qualité perçue des matériaux utilisés et le soin accordé à la finition la place parmi les meilleures berlines généralistes de la catégorie.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?