La berline Peugeot accueille confortablement cinq occupants et leurs bagages.
Elle offre un excellent comportement routier et un agrément de conduite de bon niveau.
D'inspiration germanique, la 508 entend rivaliser avec les meilleures berlines allemandes pour être leader en France et dans le Top 3 en Europe.
La Peugeot 508 incarne l'ambition de la marque concernant sa montée en gamme et la valorisation de son image à travers le monde. Fabriquée en France (Rennes) et en Chine (Wuhan), la 508 totalise près de 370 000 ventes depuis son lancement. La Chine est devenue depuis 2013 le premier marché pour la Peugeot 508 avec 36% des ventes du modèle.
Contrairement aux berlines allemandes, elle ne propose que très peu de nouveaux dispositifs d'aide à la conduite très largement répandus dans la catégorie et les segments inférieurs.
A l'occasion de son restyling de mi-2014, la 508 s'est offert un détecteur d'angles morts et une caméra de recul.
La grande routière de la marque au lion incarne l'expression de la montée en gamme de la marque de Sochaux.
La Peugeot 508 inaugure la nouvelle calandre emblématique de la marque Peugeot, plus volontaire et statutaire.
Plus verticale et intégrant dorénavant le Lion Peugeot en son centre, elle est un clin d'œil à ses illustres aînées de la série 5.
L'avant de la 508 est également caractérisé par la présence massive de la technologie LED.
L'ensemble des feux-projecteurs, feux de jour, indicateurs de direction et antibrouillards sont 100% LED à partir de la finition Féline.
La signature visuelle en virgule est assurée par les feux de jour intégrés dans le bouclier.
Les projecteurs avant de petite taille avec des lentilles très structurées accentuent le côté technologique de la face avant de la 508.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?