Le Peugeot Partner Tepee offre un volume intérieur important. Il propose en option ou en série sur les versions hautes certaines des fonctionnalités des monospaces.
Le Peugeot Partner Tepee est proposé avec une gamme de quatre motorisations, un moteur à essence VTi de 120 ch et trois moteurs diesel HDi de 75, 92 et 112 ch.
Une déclinaison du HDi 92 ch est proposée avec une boîte manuelle pilotée et un système Start&Stop de coupure et de redémarrage automatiques du moteur à l'arrêt.
Quatre niveaux de finition sont proposés : Access, Active, Outdoor et Zénith.
Le niveau d'entrée de gamme « Access » est assez basique.
Au niveau de la sécurité il comprend l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (REF) et aide au freinage d'urgence (AFU) et deux airbags frontaux.
Côté confort, le Peugeot Partner Tepee reçoit une porte latérale droite coulissante, une direction à assistance variable, la condamnation centralisée des portes, des lève-vitres électriques à l'avant, une banquette arrière rabattable en 2/3-1/3 et déposable, le réglage électrique des rétroviseurs et le réglage en hauteur et en profondeur du volant.
La version « Active » propose en plus une seconde porte latérale coulissante, une climatisation manuelle, une radio CD compatible MP3, un régulateur de vitesse, et le réglable en hauteur du siège conducteur.
La version « Outdoor» propose pour 1 050 Euros de plus, trois sièges arrière indépendants extractibles, une climatisation automatique, deux airbags latéraux, des barres de toit longitudinales, une galerie intérieure, des projecteurs antibrouillard et un look tous chemins.
Sur la version « Zénith », le Peugeot Partner est équipé d'un toit Zénith, un toit multifonction qui offre 4 hublots et des espaces de rangement complémentaires astucieux : capucine, rangement central, et coffre arrière à double accès.
Le Peugeot Partner Tepee démarre à 19 500 Euros en essence 120 ch et à 17 900 Euros en diesel 75 ch.
La première version « Outdoor» est à 21 700 Euros.
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