Une petite citadine électrique au design rétro-futuriste
Quand la Renault 5 nait en 1972, elle marque son époque avec un design moderne et anticonformiste.
Des pare-chocs en plastique, six couleurs vives et des phares qui lui donnent un air malicieux.
La Renault 5 a su accompagner en son temps des millions de familles françaises à travers les défis de son époque : la crise pétrolière, la mutation des usages et l'arrivée d'une seconde voiture dans le foyer.
La Renault 5 E-Tech electric entend répondre aux défis environnementaux de son époque avec une empreinte carbone réduite pour devenir la citadine de référence de la transition électrique.
La Renault 5 E-Tech electric sera disponible en 2025 à partir de 25 000 euros en finition Five avec une petite batterie de 40 kWh Autonomie Urbaine (Urban Range) pouvant atteindre jusqu'à 312 km d'autonomie WLTP.
La Renault 5 E-Tech Autonomie Urbaine (Urban Range) dotée d'une batterie de 40 kWh démarre à partir de 27 990 euros en version d'entrée de gamme evolution.
La Renault 5 E-Tech electric est disponible à partir de 33 490 euros en version techno, avec une batterie Autonomie Confort de 52 kWh pouvant atteindre jusqu'à 410 km d'autonomie WLTP.
La Renault 5 E-Tech electric a remporté en duo avec l'Alpine A290 le titre de « Car of the Year 2025 », décerné par le jury européen COTY « Car of the Year ».
Êtes-vous favorable à un contrôle technique annuel pour les véhicules de plus de 10 ans (Actuellement, il doit être réalisé tous les deux ans et le coût varie entre 60 et 100 euros selon les régions) ?