Sur route, le Suzuki SX4 est agile. Cependant, du fait de sa hauteur, il prend du roulis en virages prononcés. Le comportement routier est sain. La tenue de route est bonne. Les suspensions sont efficaces mais dures.
Côté performances, avec un poids raisonnable de 1 130 kg à 1 265 kg en 2 roues motrices et de gros moteurs, les performances sont à la hauteur et les dépassements facilités.
Avec le moteur à essence 1.6 107 ch, il ne faut que 10.7 secondes au Suzuki SX4 pour atteindre les 100 km/h. Sur circuit, il atteindra les 180 km/h.
Le 1.6 DDiS de 90 ch est moins véloce. Il lui faudra 12.2 secondes pour atteindre les 100 km/h.
Le 1.9 DDiS de 120 ch est plus performant : 10.5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et 190 km/h sur circuit.
En raison de la garde au sol réduite de 19 cm, les aptitudes en tout terrain du Suzuki SX4 sont réduites.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?