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Un SUV urbain surélevé hybride à transmission intégrale
Une position de conduite surélevée
La garde au sol du SUV urbain Toyota atteint 170 mm, ce qui donne un point de vue surélevé et une excellente visibilité au conducteur.
La conception du siège et du volant apporte à la fois un réel confort et une sensation de connexion et de maîtrise du véhicule
Le volant est petit et sportif.
Les commandes auxiliaires sont faciles à identifier sans regarder.
Le conducteur a une vision « binoculaire » des informations, grâce à la disposition de l'affichage multifonction du tableau de bord, de l'écran central tactile huit pouces à portée de main, et de l'affichage tête haute (en option).
Les sièges sont confortables.
La hauteur sous le toit aux places arrière permet l'installation d'adultes jusqu'à 1,75 mètre.
La configuration trois cylindres est un facteur de réduction du bruit.
Les suspensions avant à jambe de force MacPherson et l'essieu arrière à traverse déformable procurent un bon niveau de confort.
La Yaris Cross bénéfice du système de stationnement semi-autonome Toyota Teammate Advanced Park, qui s'appuie sur la caméra panoramique à 360° pour garer la voiture sans intervention du conducteur sur la direction, l'accélérateur et les freins.
Date de l'article 08/12/2021
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TOYOTA Yaris Cross Hybride
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