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Des sièges coulissants et un immense coffre de 834 litres
Conçu sur la plateforme transversale modulaire MQB Volkswagen, le Volkswagen Touran de nouvelle génération s'allonge de 130 mm pour proposer plus d'espace à bord avec un empattement allongé et un plus grand coffre.
Long de 4 527 mm, le Touran fait 1 829 mm de large et 1 659 mm de haut.
Le monospace compact Volkswagen se singularise par un empattement long (2 791 mm) et des porte-à-faux très courts au profit de l'habitabilité.
Le conducteur et le passager avant sont assis à 625 mm au-dessus du niveau de la route.
En plus des volumes de rangement au niveau de la planche de bord, le conducteur et le passager avant ont à leur disposition deux porte-gobelets sur la console centrale, un grand casier de rangement sous l'accoudoir central, des bacs dans les portières et des tiroirs sous les sièges avant.
À partir de la finition « Confortline », le Touran est doté de tablettes rabattables et d'aumônières au dos des sièges avant.
Dans l'habitacle, les sièges Fold Flat de la deuxième rangée affleurent quasiment avec la surface de chargement une fois rabattus.
Les sièges de la deuxième rangée peuvent se régler sur 200 mm en longueur. L'inclinaison des dossiers est réglable sur trois positions. Grâce au tunnel central très plat, l'espace disponible devant le siège central est plus facile à utiliser.
La deuxième rangée de sièges est dotée d'une fonction Easy Entry qui permet de basculer les sièges vers l'avant pour faciliter l'accès aux places et la sortie du véhicule.
Avec cinq personnes à bord, il est possible d'emmagasiner 743 litres de bagages (chargement jusqu'au bord supérieur des dossiers de la deuxième rangée) voire 1 040 litres jusqu'au toit.
Les cinq sièges individuels des deuxième et troisième rangées, de même que le dossier du siège passager avant peuvent se rabattre pour former une surface de chargement entièrement plane en quelques secondes. Pour pouvoir utiliser tout le volume de chargement de 1 980 litres (jusqu'au toit et jusqu'aux dossiers des sièges avant), il suffit de rabattre les dossiers des deuxième et troisième rangées à l'aide de la patte correspondante. Les sièges sont alors entièrement escamotés dans le plancher, formant une surface plane sur toute la longueur.
Le dossier du siège passager avant (à partir de la finition « Confortline ») peut se rabattre en quelques secondes pour former une surface de chargement entièrement plane.
Le Touran est doté de série d'un plancher de coffre variable dans la version cinq places.
Les chiffres correspondants en configuration sept places avec chargement jusqu'au toit sont de 917 litres et 1 857 litres
Le nouveau Touran dissimule jusqu'à 47 rangements pouvant accueillir tous les ustensiles possibles.
Un système de rangement du coffre est disponible en option. Un système de rails permet de déplacer un filet tendu entre deux barres que l'on peut utiliser comme sac ou comme rangement.
Le Touran propose cinq systèmes de radio et radionavigation à écran tactile (de 5,0 à 8,0 pouces).
La gamme des systèmes d'infodivertissement disponibles comprend les modèles 5 pouces « Composition Touch » et « Composition Colour », les modèles 6,5 pouces « Composition Media » et « Discover Media » (plus navigation) et le système de radio/navigation 8,0 pouces « Discover Pro ».
La radio numérique DAB plus est disponible pour tous les systèmes.
Les trois appareils du haut de la gamme bénéficient du nouveau système « App Connect » intégrant les plateformes « MirrorLink », « CarPlay » (Apple) et « Android Auto » (Google).
L'interface « MirrorLink » affiche par duplication une multitude d'applications Volkswagen sur l'écran du système d'infodivertissement.
Le Touran dispose également des interfaces « CarPlay » et « Android Auto ». À l'instar de « MirrorLink », elles servent à afficher et à utiliser les applications depuis l'écran tactile du système d'infodivertissement.
Date de l'article 12/12/2022
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