La
Renault Mégane R.S. Trophy-R est le modèle le plus performant jamais commercialisé par
Renault.
Disposant de
300 ch, la
berline à traction avant Mégane R.S. Trophy-R établit un
nouveau record de 07 minutes 40 secondes 100 millièmes sur le parcours de 20 600 km de la Nordschleife (soit 07 minutes 45 secondes 389 millièmes sur le tour complet officiel de 20 832 km).
Par rapport à Mégane R.S. Trophy, dont elle partage le moteur, la Renault Mégane R.S. Trophy-R doit son gain en performance à la
réduction de masse (jusqu'à 130 kg), au travail sur l'
aérodynamisme et à l'évolution plus radicale de ses
trains roulants.
La Mégane R.S. Trophy-R a été développée en mode agile comme une
voiture de course.
La Mégane R.S. Trophy-R bénéficie du savoir-faire de
spécialistes parmi les plus reconnus dans leurs disciplines : Akrapovič pour la ligne d'échappement, Brembo pour les freins, Bridgestone pour les pneumatiques, Öhlins pour les amortisseurs et Sabelt pour les sièges baquets.
La Renault Mégane R.S. Trophy-R sera commercialisée avant fin 2019, sous la forme d'une série limitée à quelques centaines d'exemplaires.